Shell Spirax S5 CVT X

Shell Spirax S5 CVT X to najwyższej jakości olej syntetyczny przystosowany do przekładni CVT z łańcuchem i pasem napędowym. Olej przekładniowy Shell Spirax S5 CVT X spełnia wymagania wielu dostępnych na rynku samochodów osobowych z przekładniami CVT, zapewniając im doskonałą ochronę, a także zapobiegając ich przedwczesnym awariom.

Olej przekładniowy Shell Spirax S5 CVT X– charakterystyka

Olej przekładniowy Shell Spirax S5 CVT X powstał z myślą o samochodach osobowych, w których zastosowano bezstopniową skrzynię biegów (CVT). Wykorzystanie najnowocześniejszych, unikalnych technologii pozwoliło inżynierom Shell stworzyć produkt odpowiedni dla większości przekładni tego typu dostępnych na rynku.

Olej do automatycznej skrzyni biegów Shell Spirax S5 CVT X dzięki swojej zaawansowanej formulacji i odpowiednio dobranym dodatkom zapewnia optymalne warunki pracy skrzyni biegów. Skutecznie przedłuża jej bezawaryjność, jednocześnie poprawiając komfort jazdy poprzez zwiększenie płynności działania przekładni.

Wykorzystanie najnowocześniejszych zdobyczy technicznych pozwala zapewnić doskonałą lepkość i właściwości oleju Shell Spirax S5 CVT X niezależnie od tego czy przekładnia pracuje w skrajnie wysokich, czy niskich wartościach temperatury.

Olej Shell Spirax S5 CVT X – główne cechy i właściwości

Olej syntetyczny Shell Spirax S5 CVT X wzbogacony dodatkami zapewniającymi doskonałą odporność na wysokie temperatury i utlenianie, zadba o odpowiednie smarowanie przez wiele tysięcy kilometrów.

Zaawansowana technologicznie formulacja zapewnia odpowiednią lepkość oleju niezależnie od jego temperatury, pozwalając na zoptymalizowanie procesu jego zużywania, a odpowiednio dobrany współczynnik tarcia pozytywnie wpływa na doznania z jazdy, dzięki zwiększonej płynności działania skrzyni biegów.

Doskonałe właściwości smarne sprawiają, że olej Shell Spirax S5 CVT X zabezpiecza nawet najdelikatniejsze elementy przekładni CVT, zapewniając jej długoletnią bezawaryjność.

Zastosowanie i normy

Olej Shell Spirax S5 CVT X może być stosowany w wielu modelach pojazdów z automatyczną skrzynią bezstopniową (CVT), w tym również w wielu skrzyniach chińskich producentów. Spełnia on wszystkie poniższe normy i wymagania:

VW/Audi G052 516,
VW G052 180 (TL 521 80),
Nissan NS-2/NS-3,
Toyota CVTF-FE/TC,
Honda HCF-2,
Subaru CVTF skrzynie CVT Lineartronic i High Torque,
Mitsubishi CVTF-J1 i J4,
Jeep CVTF +4,
Suzuki CVTF,
odpowiada normie MB-Approval 236.20.

Wybierając odpowiedni olej do przekładni CVT w swoim samochodzie, zawsze kieruj się informacjami udostępnionymi bezpośrednio przez jej producenta. Znajdziesz je w instrukcji obsługi swojego pojazdu.

Zobacz kartę techniczną Shell Spirax S5 CVT X > (PDF)

Zobacz oleje inne przekładniowe Shell Spirax

Shell Spirax S5 ATF X

Najwyższej jakości olej syntetyczny do wielu azjatyckich i północnoamerykańskich automatycznych skrzyń biegów, spełniający ponad 70 specyfikacji producentów.

Shell Spirax S5 DCT X

Najwyższej jakości olej syntetyczny o wyjątkowej technologii formulacji, odpowiedni do skrzyń dwusprzęgłowych (DCT) w szerokim zakresie specyfikacji producentów.

Shell Spirax S6 ATF 134ME

Olej do napełniania wstępnego i serwisowego przeznaczony specjalnie do 7-biegowych automatycznych skrzyń Mercedes-Benz.

Shell Spirax S6 ATF X

Najwyższej jakości olej syntetyczny ATF przystosowany do wymagań obniżonej lepkości występujących w wielu automatycznych skrzyniach biegów zaprojektowanych w Azji, Europie i Ameryce Północnej.

Shell Spirax S6 ATF 134M

Najwyższej jakości olej ATF przeznaczony specjalnie do 5- i 7-biegowych automatycznych skrzyń Mercedes-Benz, jak również wszystkich 5-biegowych skrzyń ze sprzęgłem z kontrolą momentu obrotowego do pojazdów z napędem na tylne koła.

Shell Spirax S6 ATF D971

Olej do napełniania wstępnego i serwisowego przeznaczony do 9-biegowych automatycznych skrzyń najnowszej generacji zoptymalizowanych pod kątem zużycia paliwa, wykorzystywanych w samochodach osobowych Mercedes-Benz.

FAQs