Jaki olej do motocykla?

Spis treści:

1. Najlepszy olej do motocykla – na co zwrócić uwagę przy wyborze?
2. Dobór oleju w motocyklu – silniki dwusuwowe a czterosuwowe
3. Jaki olej do silnika motocyklowego?
4. Jak często należy wymieniać olej motocyklowy?
5. Już wiesz, jaki olej do motocykla wybrać!

 

Najlepszy olej do motocykla – na co zwrócić uwagę?

Olej silnikowy pełni w motocyklu tę samą rolę co w silniku spalinowym samochodu, czyli głównie smaruje ruchome części mechaniczne. Dzięki temu zmniejsza tarcie między elementami silnika, co zapewnia ich dłuższą żywotność.

Dodatkowo olej silnikowy pomaga w odprowadzaniu ciepła, odciążając w ten sposób silnik. Jego dodatkowe korzyści to ochrona przed korozją, a także usuwanie zanieczyszczeń. Wybór właściwego oleju jest więc kluczowy dla utrzymania silnika motocykla, a przez to i całego pojazdu w doskonałej kondycji przez długi czas.

Najlepszy olej motocyklowy to taki, który jest dopasowany do potrzeb i parametrów konkretnego jednośladu. Nie ma zatem jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, jaki olej do silnika motocykla jest najlepszy, ponieważ zależy to od wielu czynników.

O właściwościach oleju decyduje kilka parametrów. Przede wszystkim lepkość, typ i norma jakości.

Lepkość oleju

Lepkość oleju silnikowego określa jego zachowanie w konkretnej temperaturze. Mówiąc prościej, jest miarą pompowalności oleju w określonej temperaturze oraz jego zdolności do tworzenia filmu olejowego między współpracującymi elementami silnika.

W praktyce lepkość decyduje o zachowaniu oleju podczas rozruchu silnika w niskiej temperaturze i w warunkach dużego obciążenia. Jej parametry opisuje się, wykorzystując dwuliczbowe kodowanie np. 5W-40.

• Pierwsza liczba z literą „W” (ang. Winter – zima) wskazuje na lepkość w niskich wartościach temperatury. Im niższa, tym mniejszy opór oleju podczas pompowania, co przekłada się na szybsze docieranie do współpracujących powierzchni, które wymagają smarowania. Ma to znacznie zwłaszcza w warunkach rozruchu silnika.
• Druga liczba określa lepkość w wysokich wartościach temperatury – im wyższa, tym skuteczniej olej chroni silnik podczas pracy przy dużym obciążeniu. Duża wartość lepkości wysokotemperaturowej zwiększa grubość filmu olejowego przy wysokim obciążeniu termicznym silnika. To przekłada się na skuteczniejszą ochronę silnika w warunkach dużego obciążenia termicznego i mechanicznego. Warto jednak zaznaczyć, że powoduje także wzrost oporu wewnętrznego w silniku, co może mieć wpływ na jego moc i zużycie paliwa.

Dobór odpowiedniej lepkości oleju zależy od zaleceń producenta silnika oraz warunków eksploatacji jednośladu.

Typ oleju

Oprócz lepkości równie ważnym parametrem jest typ oleju określający jego właściwości i sposób pozyskiwania.

Wyróżnia się 3 podstawowe typy olejów silnikowych:

• Olej syntetyczny – najbardziej zaawansowany, stworzony z myślą o nowoczesnych silnikach. Zapewnia najwyższy poziom ochrony, stabilność w wysokich wartościach temperatury i dłuższą żywotność.
• Olej mineralny – podstawowy rodzaj, pozyskiwany z rafinacji ropy naftowej. Jest stosowany głównie w starszych silnikach o prostszej konstrukcji.
• Olej półsyntetyczny – łączy cechy oleju mineralnego i syntetycznego, przez co oferuje lepsze właściwości ochronne w porównaniu do oleju mineralnego.

Wybór odpowiedniego typu oleju do motocykla ponownie zależy od konstrukcji silnika, stylu jazdy oraz warunków eksploatacji.

Zobacz też: Olej syntetyczny czy półsyntetyczny? Sprawdź różnice

Norma jakości

W ocenie jakości olejów silnikowych do motocykli kluczowe są dwie klasyfikacje: API oraz JASO.

Klasyfikacja API określa jakość oleju dla silników o zapłonie iskrowym (oznaczonych literą S) i dla silników o zapłonie samoczynnym (literą C). Oznaczenia te składają się z dwóch liter, gdzie druga wskazuje poziom jakości. Im dalsza litera w alfabecie (np. SM, SN itd.), tym bardziej zaawansowane właściwości oleju.

Natomiast klasyfikacja JASO uwzględnia specyficzne wymagania motocykli, np. pracę mokrego sprzęgła. Najczęściej spotykane oznaczenia to JASO MA (dla motocykli z mokrym sprzęgłem – taki olej zapewnia właściwe tarcie), MA2 (ulepszona wersja MA) lub JASO MB – dla motocykli z suchym sprzęgłem, gdzie niski współczynnik tarcia jest zaletą.

Dobór oleju w motocyklu – silniki dwusuwowe a czterosuwowe

Wybór oleju do motocykla zależy m.in. od typu silnika. Silniki w motocyklach dzielą się na dwu- i czterosuwowe. Każdy z nich posiada inną konstrukcję i w inny sposób doprowadza paliwo do komory spalania. Różnice między nimi mają istotny wpływ na osiągi motocykla, ale także na sposób konserwacji i rodzaj oleju, jaki należy stosować w każdym z nich.

• W silnikach dwusuwowych cykl pracy składa się z dwóch etapów: sprężenia mieszanki paliwowo-powietrznej i jej spalania. Silniki dwusuwowe mają stosunkowo prostą konstrukcję, ale jednocześnie mają trudności ze spełnianiem norm czystości spalin.
• Silniki czterosuwowe są bardziej ekologiczne. Ich cykl ich pracy składa się z czterech etapów: ssania, sprężania, spalania i wydechu. Zapewniają mniejsze zużycie oleju i niższe emisje spalin. Wymagają bardziej skomplikowanej budowy, ale oferują większą trwałość, a w efekcie niższe koszty eksploatacji.

Olej do motocykla powinien być dopasowany specjalnie do typu silnika: dwu- lub czterosuwowego. Niezależnie od typu silnika olej pełni funkcję smarującą i chłodzącą jednocześnie. Z tego powodu musi spełniać dokładne wymagania podawane przez producenta, dotyczące lepkości oraz klasy jakości.

W ofercie firmy Shell znajdziesz oleje Shell Advance, przeznaczone specjalnie dla silników dwu- i czterosuwowych. Dla prostego rozróżnienia każdy produkt z oferty posiada w swoim oznaczeniu cyfrę, która sugeruje rodzaj silnika. Z tego względu olej Shell Advance Ultra 2 jest przeznaczony do silników dwusuwowych, a olej Shell Advance 4T Ultra 10W-40 – do silników czterosuwowych.

Jaki olej do silnika motocyklowego?

Teoretycznie olej silnikowy powinien spełniać swoją rolę zarówno w samochodzie, jak i w motocyklu. Jednak w praktyce silnik motocykla narażony jest na bardziej ekstremalne warunki pracy. Zaznaczmy, że olej silnikowy w motocyklu pełni więcej funkcji niż w samochodzie, bo smaruje również przekładnię i sprzęgło.

Zatem jaki olej do motocykla wybrać? Kieruj się wskazaniami producenta swojego jednośladu oraz dodatkowo warunkami jego eksploatacji. Szczegółowe informacje na temat właściwości oleju silnikowego do swojego motocykla znajdziesz w dokumentacji technicznej pojazdu. Zwróć szczególną uwagę na lepkość oleju i normę jakości, a także dostosuj rodzaj oleju do typu silnika (dwu- lub czterosuwowy).

Jak często należy wymieniać olej motocyklowy?

Częstotliwość wymiany oleju w motocyklu zależy od zaleceń producenta oraz warunków eksploatacji. Średni interwał oleju motocyklowego wynosi 3000 kilometrów. Jeśli ta wartość zgadza się z zaleceniami producenta, a Ty jako motocyklista pokonujesz dalekie dystanse, to wymiana oleju może być konieczna nawet kilka razy w ciągu sezonu.

Poza tym dobrą praktyką jest wymiana oleju po zakończeniu sezonu. Takie zalecenie wynika z faktu naturalnego zbierania się zanieczyszczeń w misce olejowej. W układzie smarowania motocykla, który nie był używany przez kilka zimowych miesięcy, może gromadzić się woda i zanieczyszczenia, z kolei sam olej ulega procesowi utlenienia. Z tego względu wymiana oleju co sezon jest wysoce zalecana.

Już wiesz, jaki olej do motocykla wybrać!

Wiesz już czym się kierować przy doborze oleju do motocykla oraz jak często należy go wymieniać. Regularna kontrola poziomu i stanu oleju, a także stosowanie produktu wysokiej jakości jest kluczem do zachowania sprawności silnika na długie lata.

Jeśli szukasz dobrego oleju do motocykla, sprawdź ofertę olejów silnikowych Shell Advance. Szczególnie polecamy oleje Shell Advance Ultra z użyciem technologii Shell PurePlus, która pozwala uzyskać krystalicznie czysty olej bazowy pozbawiony jakichkolwiek zanieczyszczeń. Oleje Shell Advance są przeznaczone zarówno do motocykli dwusuwowych, jak i czterosuwowych.

Sprawdź pełną ofertę olejów Shell Advance i wybierz produkt optymalny dla swojego jednośladu!