Często zadawane pytania dotyczące środków smarnych

Utrzymanie silnika w czystości jest niezwykle ważne, ponieważ gwarantuje dłuższą bezawaryjną pracę. Jeśli podzespoły silnika są zabrudzone, smarowanie może nie być wydajne i silnik nie będzie prawidłowo chroniony. Osady mogą również być przyczyną przedwczesnych awarii. Oleje silnikowe Shell Helix zapewniają czyszczenie i chronią silnika przy jednoczesnym zachowaniu jego wysokiej wydajności.

Olej pozwala silnikowi pracować. W przypadku użycia niewłaściwego oleju silnik nadmiernie się zużywa i jest narażony na korozję. Nagromadzone zabrudzenia mogą także doprowadzić do zatarcia silnika. Dzięki olejom Shell Helix możesz jeździć spokojnie i cieszyć się płynną pracą silnika, a cena tej przyjemności nie przekracza kosztów jednego baku paliwa.

Z wielu powodów:

Czysty silnik – związki zawarte w olejach Shell Helix usuwają osady, zabrudzenia i zanieczyszczenia z podzespołów silnika, co zapobiega zatorom w układzie smarowania. Olej wiąże zabrudzenia i unieszkodliwia je do czasu wymiany oleju.

Mniejsze tarcie i zużycie – oleje Shell Helix tworzą warstwę ochronną w silniku, a wyjątkowe dodatki zapobiegają stykaniu się elementów ruchomych i powodują obniżenie oporów. Dzięki temu silnik pracuje cicho i bardzo wydajnie.

Niższa temperatura – oleje Shell Helix obniżają temperaturę w gorących strefach silnika (np. przy pierścieniach tłokowych, gdzie temperatura może wynosić nawet 320°C) i równomiernie rozpraszają ją po całej powierzchni silnika.

Zapobieganie korozji – oleje Shell Helix chronią podzespoły silnika pracujące pod dużym obciążeniem przed korozją, nawet przy wydłużonych okresami pomiędzy wymianami oleju. Badania wykazują, że oleje Shell Helix zapewniają najlepszą ochronę w swojej klasie, wydłużają okres bezawaryjnej pracy silnika i pozwalają uniknąć niektórych kosztownych napraw.

Oleje silnikowe składają się z trzech ważnych komponentów: bazy olejowej, składników wpływających na lepkość i dodatków zwiększających jego wydajność. Wszystkie te składniki są pieczołowicie dobierane i mieszane tak, aby powstały olej zapewniał jak najwyższa ochronę silnika.

Olej i filtry należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu lub nawet dokonać tych wymian przed upływem określonego okresu. Wymiany olejów są ustalane według danego czasu lub przebytych dystansów. Regularne wymiany oleju pozwalają utrzymać silnik w dobrym stanie technicznym i gwarantują ochronę wszystkich jego podzespołów.

Zużyty olej może zanieczyścić środowisko naturalne i nigdy nie można wylewać go do kanalizacji. W wielu krajach stanowi to naruszenie prawa. Zużyty olej należy oddać do autoryzowanego punktu zbiórki oleju lub oczyszczalni (punkty te często znajdują się na terenie wysypisk). O poradę można zapytać lokalne organizacje zajmujące się utylizacją odpadów.

W książce serwisowej pojazdu określono dolne brzegowe parametry oleju jaki powinien być używany. Można jednak stosować oleje o lepszych parametrach niż minimalne. Dobór odpowiedniego oleju silnikowego zależy od:

• rodzaju samochodu – samochody wyczynowe wymagają olejów o wyższych parametrach.
• rocznika samochodu – nowoczesne silniki cechują się wysokimi wymaganiami w stosunku do oleju (połączenie wysokiej wydajności i oszczędności paliwa). Zaawansowane technologicznie oleje są dostosowane do rosnących wymagań inżynieryjnych. Przykładowo: przedmuchy spalin do skrzyni korbowej silnika mogą powodować błyskawiczne utlenianie olejów wyprodukowanych w starszej technologii, a nieprawidłowo dobrany olej może być przyczyną uszkodzeń delikatnych układów oczyszczalnia spalin.
• warunków jazdy – jazda po trasach szybkiego ruchu lub w korkach (częste zatrzymywanie i ruszanie) wymaga stosowania olejów o wyższej jakości, co zapobiega nadmiernemu zużyciu podzespołów silnika.

Można wybrać jeden z polecanych produktów dostosowanych do określonych zastosowań.

Odpowiedni olej można bezproblemowo dobrać za pomocą wyszukiwarki Shell LubeMatch.

Formuła oleju Shell Helix to połączenie wieloletniej wiedzy Shell w wielu obszarach – od bazy olejowej, przez zestaw dodatków, aż po sposób łączenia wszystkich składników. Przy produkcji olejów Shell Helix wykorzystaliśmy tajże wszystkie nasze doświadczenia zdobyte podczas współpracy z zespołami wyścigowymi takimi jak Scuderia Ferrari. Bez względu na warunki jazdy Shell Helix wspomaga oczyszczanie silnika i chroni go.

Wprowadzanie zbyt wielu dodatków do oleju można porównać do posolenia deseru. Opracowanie właściwej formuły oleju Shell Helix to wieloletni proces złożonych eksperymentów, testowania dodatków i sposobów ich mieszania z bazą olejową. Właśnie dzięki tym eksperymentom opracowaliśmy oleje o bardzo wysokiej wydajności. Więc, aby zmaksymalizować korzyści zapewniane dzięki olejom, jesteśmy wierni zasadzie „unikaj dodatków”. Stosowanie dodatków może spowodować naruszenie gwarancji producenta samochodu.

Nieregularne wymiany oleju mogą znacznie obniżyć zakres ochrony silnika przed zużyciem. Olej silnikowy gromadzi wszystkie pozostałości po spalaniu paliwa, sadzę, osady, wodę i substancje kwasowe, a także niezużyte lub częściowo zużyte paliwo. Składniki aktywne oleju stopniowo tracą swoje właściwości i obniżają jego wydajność. Regularna wymiana oleju zapewnia, że skład oleju zawsze jest prawidłowy, a sam olej zapewnia najlepszą ochronę.

Olej zapewnia również usuwanie pozostałości, które mogą odkładać się w silniku, powodować korozję podzespołów i przyczyniać się do zwiększonego zużycia.

Dolewanie oleju to za mało, ponieważ stary olej w silniku jest narażany na większe obciążenia, które w nowoczesnych silnikach są znacznie większe niż w silnikach wyprodukowanych kilka lat temu, ponieważ w miskach olejowych dzisiejszych, lżejszych silników znajduje się o około 25% oleju mniej. Wielką zaletą oleju Shell Helix jest jego zdolność do oczyszczania podzespołów i utrzymywanie czystości aż do kolejnej wymiany.

Najnowsze badania europejskie wykazały, że 75% podróży samochodowych odbywa się na dystansie krótszym niż 10 km. Podczas przejazdów samochód jest często zatrzymywany i ponownie włącza się do ruchu, co powoduje przyspieszenie zużycia silnika, o ile olej nie jest często wymieniany.