{"organism":"Page","children":[{"organism":"Container.Raw","children":[{"organism":"Metadata","model":{"title":"Układ smarowania silnika – budowa, działanie i rola w ochronie jednostki napędowej","text":"Każdy samochód spalinowy posiada tzw. układ smarowania silnika. Wyjaśniamy, z czego się składa, jak działa i w jaki sposób o niego dbać.","links":[{"name":"Układ smarowania silnika – budowa, działanie i rola w ochronie jednostki napędowej","value":"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/blog/uklad-smarowania-silnika-budowa-dzialanie-i-rola-w-ochronie-jednostki-napedowej.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/_jcr_content/root/metadata.shellimg.jpeg/1751633257213/uklad-smarowania-silnika-perview.jpeg","alt":"układ smarowania silnika podgląd artykułu","width":3840,"height":2166},"date":"2025-07-17T18:24:00.000Z","tags":[{"name":"Dobór oleju","value":"shell:poland/oil-selection"}]},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/metadata"},{"organism":"ContentOwner","model":{},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/contentowner"},{"organism":"Container.Header","children":[{"organism":"Container.Raw","ref":"https://www.shell.pl/_jcr_content/root/header/inherited.model.json","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/header/inherited","model":{}},{"organism":"Breadcrumb","model":{"links":[{"name":"Strona główna","value":"https://www.shell.pl/"},{"name":"Paliwa, oleje i płyny chłodzące firmy Shell","value":"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic.html"},{"name":"Oleje silnikowe i środki smarne","value":"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne.html"},{"name":"Blog o olejach silnikowych i środkach smarnych","value":"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/blog.html"},{"name":"Układ smarowania silnika – budowa, działanie i rola w ochronie jednostki napędowej","value":"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/blog/uklad-smarowania-silnika-budowa-dzialanie-i-rola-w-ochronie-jednostki-napedowej.html"}]},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/header/breadcrumb"}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/header","model":{}},{"organism":"Container.Main","children":[{"organism":"Container.Section","children":[{"organism":"PageHeader","color":"inherited","model":{"title":"Układ smarowania silnika – budowa, działanie i rola w ochronie jednostki napędowej","image":{"src":"https://www.shell.pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/_jcr_content/root/main/section/page_header_copy.shellimg.jpeg/1775571222792/uklad-smarowania-silnika-header.jpeg","alt":"układ smarowania silnika zdjęcie tytułowe","width":3840,"height":960},"date":"2025-07-17T18:24:00.000Z"},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main/section/page_header_copy"},{"organism":"PromoSimple.Text","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main/section/text","model":{"text":"\u003Ch3\u003EKażdy samochód spalinowy posiada tzw. układ smarowania silnika – to właśnie jego rolą jest utrzymanie jednostki napędowej w dobrym stanie przez długi czas. Wyjaśniamy, z czego składa się układ smarowania, jak działa i w jaki sposób o niego dbać.\u003C/h3\u003E\r\n"}},{"organism":"Container","colspan":8,"children":[{"organism":"PromoSimple.Text","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main/section/simple_copy_copy_cop/text_1519919616","model":{"text":"\u003Cp\u003EAutor: Shell Lubricants Team w dniu lipiec 17, 2025\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003ESpis treści:\u003C/h3\u003E\r\n\u003Col\u003E\r\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#001\"\u003ECzym jest układ smarowania silnika i za co odpowiada?\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#002\"\u003ENajważniejsze elementy układu smarowania – poznaj ich rolę\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#003\"\u003EObieg oleju w silniku – jak działa układ smarowania?\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#004\"\u003ECo się dzieje, gdy układ smarowania silnika nie działa prawidłowo?\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#005\"\u003EJak dbać o układ smarowania? Praktyczne wskazówki\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#006\"\u003EJuż wiesz, jak działa układ smarowania – zadbaj o sprawność swojego silnika!\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/li\u003E\r\n\u003C/ol\u003E\r\n"}},{"organism":"PromoSimple.Text","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main/section/simple_copy_copy_cop/text","model":{"text":"\u003Ch2\u003E\u003Ca id=\"001\"\u003E\u003C/a\u003ECzym jest układ smarowania silnika i za co odpowiada?\u003C/h2\u003E\r\n\u003Cp\u003EUkład smarowania – jak sama nazwa wskazuje – \u003Cb\u003Ezapewnia smarowanie ruchomych części silnika\u003C/b\u003E. Jego głównym zadaniem jest zmniejszenie tarcia pomiędzy elementami pracującymi pod dużym obciążeniem i w wysokiej temperaturze.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPodczas pracy silnika, \u003Cb\u003Eolej silnikowy krąży w układzie\u003C/b\u003E. Tym samym pełni kilka ważnych funkcji:\u003C/p\u003E\r\n\u003Cul\u003E\r\n\u003Cli\u003Eredukuje tarcie;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Eodprowadza ciepło z najgorętszych miejsc w silniku;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Epomaga usuwać drobiny metalu i zanieczyszczenia, które mogłyby uszkodzić cały układ;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Ezabezpiecza metalowe elementy silnika przed korozją;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Euszczelnia komorę spalania poprzez wypełnianie szczelin między tłokiem a pierścieniami tłoka i pomiędzy pierścieniami a tuleją cylindrową;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Ezmniejsza hałas i wibracje generowane podczas pracy silnika.\u003C/li\u003E\r\n\u003C/ul\u003E\r\n\u003Cp\u003EBrak smarowania skutkowałby zwiększonym tarciem współpracujących części, a w efekcie poważnymi uszkodzeniami silnika.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003ERodzaje smarowania\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003EW silnikach spalinowych stosuje się 3 główne rodzaje smarowania:\u003C/p\u003E\r\n\u003Cul\u003E\r\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003Eciśnieniowo-obiegowe\u003C/b\u003E – gdzie olej tłoczony jest przez pompę;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003Erozbryzgowe\u003C/b\u003E – gdzie olej rozchlapywany jest przez obracające się elementy;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003Emieszankowe\u003C/b\u003E (w silnikach dwusuwowych) – gdzie olej dodawany jest do paliwa.\u003C/li\u003E\r\n\u003C/ul\u003E\r\n\u003Cp\u003EW nowoczesnych jednostkach łączy się zazwyczaj smarowanie ciśnieniowo-obiegowe z rozbrygowym.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch2\u003E\u003Ca id=\"002\"\u003E\u003C/a\u003ENajważniejsze elementy układu smarowania – poznaj ich rolę\u003C/h2\u003E\r\n\u003Ch3\u003EBudowa pompy oleju\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003EPompa oleju to główny element układu smarowania. Jej zadaniem jest \u003Cb\u003Ezasysanie oleju z mokrej miski olejowej\u003C/b\u003E oraz tłoczenie go pod ciśnieniem do wszystkich kanałów smarujących w silniku.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ENajczęściej spotykana w silnikach jest \u003Cb\u003Epompa zębata\u003C/b\u003E, która składa się z dwóch zazębionych kół zębatych zamkniętych w metalowej obudowie. Jedno z kół (napędzane) obraca drugie, a między zębami powstają przestrzenie, które „chwytają” olej i transportują go do kanału tłocznego. Obrót kół powoduje zasysanie oleju z miski olejowej i wypychanie go dalej pod ciśnieniem.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003ERegulator ciśnienia oleju w silniku\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EOdpowiada za utrzymanie odpowiedniego ciśnienia oleju w układzie\u003C/b\u003E. Jeśli ciśnienie jest zbyt wysokie, zawór otwiera się i część oleju wraca do miski olejowej. Dzięki temu układ działa stabilnie i nie dochodzi do uszkodzenia uszczelek czy przewodów.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003EMiska olejowa\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003EMisa olejowa to nic innego jak zbiornik oleju silnikowego. Po zakończeniu obiegu \u003Cb\u003Eolej spływa grawitacyjnie właśnie do niej\u003C/b\u003E, skąd jest ponownie zasysany przez pompę.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EGdzie jest miska olejowa w samochodzie? Zawsze znajduje się na samym dole silnika – tuż pod blokiem. Jej kształt często jest dopasowany do kształtu podwozia, ale również bloku silnika.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003EKanały olejowe\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003ESą to kanały o różnej średnicy, zależnej od miejsca i pełnionej funkcji. Ich zadaniem jest \u003Cb\u003Eprecyzyjne doprowadzanie oleju do wszystkich miejsc, które tego wymagają\u003C/b\u003E – łożysk, wału korbowego, tłoków czy rozrządu.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003EFiltr oleju\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EOdpowiada za oczyszczanie oleju z zabrudzeń\u003C/b\u003E: opiłków metalu, sadzy czy resztek spalania. Znajduje się zazwyczaj przy bloku silnika i działa w sposób ciągły. Wymiana filtra podczas każdej wymiany oleju to absolutna podstawa, bo zapchany filtr może ograniczyć przepływ oleju lub całkowicie go zablokować.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003ECzujnik ciśnienia oleju – zasada działania\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003ECzujnik ciśnienia oleju \u003Cb\u003Emierzy ciśnienie w układzie i przekazuje dane do komputera silnika\u003C/b\u003E lub wskaźnika na desce rozdzielczej. Jeśli ciśnienie spadnie poniżej bezpiecznego poziomu, zapala się kontrolka oleju. Jazda z zapaloną kontrolką może skończyć się zatarciem silnika.\u003C/p\u003E\r\n"}},{"organism":"StandaloneAsset","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main/section/simple_copy_copy_cop/standalone_asset","model":{"image":{"src":"https://www.shell.pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/_jcr_content/root/main/section/simple_copy_copy_cop/standalone_asset.shellimg.jpeg/1751633269347/uklad-smarowania-silnika-2.jpeg","alt":"układ smarowania silnika","width":3840,"height":2160}}},{"organism":"PromoSimple.Text","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main/section/simple_copy_copy_cop/text_763782529","model":{"text":"\u003Ch2\u003E\u003Ca id=\"003\"\u003E\u003C/a\u003EObieg oleju w silniku – jak działa układ smarowania?\u003C/h2\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EObieg oleju w silniku jest zamknięty, zaczyna się i kończy w misce olejowej\u003C/b\u003E. Proces ten zachodzi nieustannie, od momentu uruchomienia silnika aż do jego wyłączenia.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EWszystko zaczyna się w misce olejowej, gdzie zbiera się olej po zakończonym obiegu. Stąd jest zasysany przez pompę oleju, która tłoczy olej pod odpowiednim ciśnieniem do wszystkich wymagających smarowania węzłów silnika.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EZanim olej trafi do kanałów, przechodzi przez filtr. Tam usuwane są wszelkie zanieczyszczenia: opiłki, nagar, drobinki metalu czy kurz. \u003Cb\u003EPo oczyszczeniu olej trafia do magistrali olejowej i do poszczególnych kanałów\u003C/b\u003E, które kierują go tam, gdzie jest potrzebny – do wału korbowego, panewek, tłoków, układu rozrządu i turbosprężarki.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPo wykonaniu swojej pracy olej spływa grawitacyjnie z powrotem do miski olejowej i cykl zaczyna się od nowa. Taki \u003Cb\u003Ezamknięty obieg pozwala na ciągłe krążenie oleju\u003C/b\u003E i utrzymanie optymalnych warunków pracy silnika.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch2\u003E\u003Ca id=\"004\"\u003E\u003C/a\u003ECo się dzieje, gdy układ smarowania silnika nie działa prawidłowo?\u003C/h2\u003E\r\n\u003Cp\u003ENiesprawny układ smarowania to jeden z najgroźniejszych problemów, jakie mogą wystąpić w silniku. \u003Cb\u003ENawet chwilowy brak smarowania prowadzi do zwiększonego tarcia\u003C/b\u003E, przegrzania i szybkiego zużycia elementów. Im dłużej silnik pracuje bez odpowiedniej ilości i jakości oleju, tym większe ryzyko poważnej awarii.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003ENajczęstsze skutki awarii układu smarowania:\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cul\u003E\r\n\u003Cli\u003Eprzyspieszone zużycie łożysk, tłoków i wału korbowego;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Eprzegrzewanie się elementów silnika;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Ezatarcie silnika (zniszczenie wskutek braku smarowania);\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Euszkodzenie turbosprężarki (jeśli występuje);\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Ecałkowita utrata ciśnienia oleju (konieczność generalnego remontu lub wymiany jednostki napędowej).\u003C/li\u003E\r\n\u003C/ul\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EObjawy świadczące o niedostatecznym smarowaniu:\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cul\u003E\r\n\u003Cli\u003Eświecąca się kontrolka oleju;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Emetaliczne odgłosy dobiegające z silnika;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Epodwyższona temperatura silnika;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Espadek mocy silnika.\u003C/li\u003E\r\n\u003C/ul\u003E\r\n\u003Cp\u003EZaniedbanie pierwszych objawów może mieć bardzo kosztowne konsekwencje. Dlatego jeśli zauważysz którykolwiek z powyższych sygnałów, \u003Cb\u003Esprawdź poziom oleju\u003C/b\u003E, a w razie potrzeby udaj się do mechanika.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch2\u003E\u003Ca id=\"005\"\u003E\u003C/a\u003EJak dbać o układ smarowania? Praktyczne wskazówki\u003C/h2\u003E\r\n\u003Cp\u003ESprawny układ smarowania to gwarancja długiej i bezproblemowej pracy silnika. Na szczęście nie wymaga on skomplikowanej obsługi – wystarczy kilka prostych działań, by utrzymać go w dobrej kondycji.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003ERegularnie wymieniaj olej silnikowy\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003EWraz z upływem czasu (oraz przebytym dystansem) olej silnikowy traci swoje właściwości smarne, zbiera zanieczyszczenia i tworzy osady. Z tego powodu należy go regularnie wymieniać – zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EKatalog Shell obejmuje dziesiątki produktów, których parametry z łatwością dopasujesz do wymagań swojego samochodu.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003EKontroluj poziom oleju\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003EZaglądaj pod maskę i \u003Cb\u003Esprawdzaj poziom oleju co kilkaset kilometrów\u003C/b\u003E, zwłaszcza przed dłuższą trasą. Pomocna będzie bagnetowa miarka – poziom powinien mieścić się między minimum a maksimum. Jeśli zauważysz spadek, uzupełnij olej tym samym typem, który masz w silniku.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003EUżywaj oleju o odpowiedniej lepkości\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003EPamiętaj, że nie każdy olej nadaje się do każdego silnika. \u003Cb\u003EZawsze stosuj olej zgodny z normą producenta\u003C/b\u003E (np. 5W-30, 0W-20). Niedopasowany olej nie zapewni właściwego smarowania w różnych warunkach pracy. \u003Cb\u003EOleje Shell Helix są dostępne we wszystkich popularnych normach lepkości. Olej możesz dobrać online w \u003C/b\u003E\u003Ca href=\"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/dobierz-olej-do-silnika-shell-lubematch.html\"\u003Enarzędziu LubeMatch\u003C/a\u003E\u003Cb\u003E.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EDowiedz się więcej: \u003C/b\u003E\u003Ca href=\"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/blog/co-oznacza-lepkosc-oleju-silnikowego-wszystko-o-wyborze-klasy-olejow.html\"\u003ECo oznacza lepkość oleju silnikowego? Wszystko o wyborze klasy olejów\u003C/a\u003E\u003Cb\u003E\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003EDbaj o szczelność miski olejowej\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EMiska olejowa musi być czysta i szczelna\u003C/b\u003E. Nieszczelności mogą powodować wycieki, a zabrudzenia (np. błoto, opiłki) mogą trafić do układu. Jeśli zauważysz plamę oleju pod samochodem, może to oznaczać nieszczelność uszczelki lub pęknięcie miski.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003ERozgrzewaj silnik przed mocnym obciążeniem\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EPo uruchomieniu silnika daj mu chwilę na rozprowadzenie oleju\u003C/b\u003E. Nie wkręcaj go od razu na wysokie obroty – zimny olej jest bardziej lepki i potrzebuje więcej czasu, aby dotrzeć do wszystkich elementów.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch2\u003E\u003Ca id=\"006\"\u003E\u003C/a\u003EJuż wiesz, jak działa układ smarowania – zadbaj o sprawność swojego silnika!\u003C/h2\u003E\r\n\u003Cp\u003ENawet najlepsza jednostka napędowa nie wytrzyma długo bez odpowiedniego smarowania. \u003Cb\u003EDlatego dbaj o regularny serwis, kontroluj poziom oleju w samochodzie i pamiętaj o jego regularnej wymianie.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EOprócz tego wybieraj sprawdzone, wysokiej jakości oleje silnikowe, które spełniają normy producenta Twojego auta. W ofercie marki \u003Cb\u003EShell Helix\u003C/b\u003E znajdziesz produkty dostosowane do różnych potrzeb pojazdów. Więcej informacji \u003Ca href=\"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/oleje-samochodowe-helix.html\"\u003Eznajdziesz na naszej stronie internetowej\u003C/a\u003E.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EZobacz też: \u003C/b\u003E\u003Ca href=\"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/blog/dynamiczna-wymiana-oleju-jak-przebiega.html\"\u003EDynamiczna wymiana oleju – jak przebiega?\u003C/a\u003E\u003C/p\u003E\r\n"}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main/section/simple_copy_copy_cop","model":{}},{"organism":"Container","colspan":4,"children":[{"organism":"PromoSimple.Text","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main/section/simple_1168569476_co/text_copy_copy","model":{"title":"Podobne artykuły"}},{"organism":"Author.Info","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main/section/simple_1168569476_co/author_copy","model":{"text":"\u003Cp\u003EAutor Shell Lubricants Team\u003C/p\u003E\r\n","links":[{"name":"Olej syntetyczny czy półsyntetyczny? Sprawdź różnice","value":"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/blog/olej-syntetyczny-czy-polsyntetyczny.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/_jcr_content/root/main/section/simple_1168569476_co/author_copy.shellimg.png/1726043014793/shell-fleet-solution.png","alt":"Shell Fleet Solutions Team","width":3840,"height":3840}}},{"organism":"Author.Info","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main/section/simple_1168569476_co/author_copy_copy_cop","model":{"text":"\u003Cp\u003EAutor Shell Lubricants Team\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n","links":[{"name":"Nagły spadek mocy silnika podczas jazdy – z czego wynika? Typowe usterki","value":"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/blog/nagly-spadek-mocy-silnika-podczas-jazdy-z-czego-wynika-typowe-usterki.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/_jcr_content/root/main/section/simple_1168569476_co/author_copy_copy_cop.shellimg.png/1726044764193/shell-fleet-solution.png","alt":"Shell Fleet Solutions Team","width":3840,"height":3840}}},{"organism":"Author.Info","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main/section/simple_1168569476_co/author_copy_copy","model":{"text":"\u003Cp\u003EAutor Shell Lubricants Team\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n","links":[{"name":"Co oznacza lepkość oleju silnikowego? Wszystko o wyborze klasy olejów","value":"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/blog/co-oznacza-lepkosc-oleju-silnikowego-wszystko-o-wyborze-klasy-olejow.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/_jcr_content/root/main/section/simple_1168569476_co/author_copy_copy.shellimg.png/1727862796299/shell-fleet-solution.png","alt":"Shell Fleet Solutions Team","width":3840,"height":3840}}},{"organism":"Author.Info","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main/section/simple_1168569476_co/author_copy_copy_cop_1332883947","model":{"text":"\u003Cp\u003EAutor Shell Lubricants Team\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n","links":[{"name":"Żywotność baterii w samochodach elektrycznych a stosowane płyny","value":"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/blog/zywotnosc-baterii-w-samochodach-elektrycznych-a-stosowane-plyny.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/_jcr_content/root/main/section/simple_1168569476_co/author_copy_copy_cop_1332883947.shellimg.png/1727862997153/shell-fleet-solution.png","alt":"Shell Fleet Solutions Team","width":3840,"height":3840}}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main/section/simple_1168569476_co","model":{}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main/section","model":{}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/main","model":{}},{"organism":"Container.Footer","children":[{"organism":"Breadcrumb.Large","model":{"links":[{"name":"Strona główna","value":"https://www.shell.pl/"},{"name":"Paliwa, oleje i płyny chłodzące firmy Shell","value":"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic.html"},{"name":"Oleje silnikowe i środki smarne","value":"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne.html"},{"name":"Blog o olejach silnikowych i środkach smarnych","value":"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/blog.html"},{"name":"Układ smarowania silnika – budowa, działanie i rola w ochronie jednostki napędowej","value":"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/blog/uklad-smarowania-silnika-budowa-dzialanie-i-rola-w-ochronie-jednostki-napedowej.html"}]},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/footer/breadcrumb"},{"organism":"Container.Raw","ref":"https://www.shell.pl/_jcr_content/root/footer/inherited.model.json","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/footer/inherited","model":{}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content/root/footer","model":{}}],"id":"/conf/shell/settings/wcm/templates/base/structure/jcr_content/root","model":{}}],"model":{"title":"Układ smarowania silnika – budowa, działanie i rola w ochronie jednostki napędowej","text":"Każdy samochód spalinowy posiada tzw. układ smarowania silnika. Wyjaśniamy, z czego się składa, jak działa i w jaki sposób o niego dbać.","date":"2025-07-17T18:24:00.000Z","links":[{"name":"canonical","value":"https://www.shell.pl/paliwa-oleje-i-plyny-do-chlodnic/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/blog/uklad-smarowania-silnika-budowa-dzialanie-i-rola-w-ochronie-jednostki-napedowej.html"},{"name":"errorUrl","value":"https://www.shell.pl/strona-nie-istnieje.html"},{"name":"hierarchy","value":"pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit"},{"name":"homeTitle","value":"Witamy w Shell"},{"name":"homeUrl","value":"https://www.shell.pl/"},{"name":"locale","value":"pl-PL"},{"name":"title","value":"Układ smarowania silnika – budowa, działanie i rola w ochronie jednostki napędowej | Witamy w Shell"},{"name":"textDirection","value":"ltr"},{"name":"template","value":"base"},{"name":"contentPath","value":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit"},{"name":"externalDisclaimerText","value":"Zastrzeżenie prawne spółki Shell Polska Sp. z o.o.\r\n\r\nZa chwilę opuścisz naszą stronę.\r\n\r\nWybrany przez Ciebie odnośnik przekieruje Cię do strony, która znajduje się poza kontrolą spółki Shell Polska Sp. z o.o. oraz innych spółek z Grupy Shell. Oznacza to, że Shell Polska Sp. z o.o ani inne spółki z Grupy Shell nie popierają, przyjmują, potwierdzają, ani w żaden inny sposób nie poświadczają informacji i materiałów przedstawionych na stronie, do której zostaniesz przekierowany. Powyższe odnosi się także do sponsora ww. strony oraz wszelkich zasad, działań lub usług oferowanych na stronie przez wszystkich reklamodawców na tej stronie oraz na stronach, do których prowadzą zamieszczone na niej odnośniki.\r\n\r\nDziękujemy za odwiedzenie naszej strony."},{"name":"themeMode"},{"name":"lastModified","value":"2026-04-07T14:14:04.243Z"},{"name":"adobeAnalyticsUrl","value":"https://scmetrics.shell.com/b/ss/shell.amidala.nativeimplementation.poc/0"},{"name":"themeName","value":"base"},{"name":"themePath","value":"/etc.clientlibs/amidala/clientlibs/theme-base"},{"name":"themeCss","value":"/etc.clientlibs/amidala/clientlibs/theme-base.ACSHASHb291465fc8d3c7bcefde74d34044b698.css"}],"tags":[{"name":"Dobór oleju","value":"shell:poland/oil-selection"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/_jcr_content/root/metadata.shellimg.jpeg/1751633257213/uklad-smarowania-silnika-perview.jpeg","alt":"układ smarowania silnika podgląd artykułu","width":3840,"height":2166}},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/fuels-oils-and-coolants/oils-lubricants/blog/engine-lubrication-system-construction-operation-and-role-in-protecting-the-power-unit/jcr_content"}