{"organism":"Page","children":[{"organism":"Container.Raw","children":[{"organism":"Metadata","model":{"title":"Dekarbonizacja sektora transportu drogowego może znacznie przyspieszyć","text":"\u003Cp\u003EShell i Deloitte UK opublikowali wyniki wspólnego badania nad sposobami dekarbonizacji sektora transportu drogowego. Wykorzystano w nim opinie szefów firm oraz ekspertów branżowych z całego świata. Ponad 70% respondentów uważa dekarbonizację za priorytet lub jeden z trzech najważniejszych celów swojej firmy. \u003Ca data-rte-link=\"true\" href=\"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate.html\" target=\"_self\"\u003E\u003Cstrong\u003EDowiedz się więcej…\u003C/strong\u003E\u003C/a\u003E\u003C/p\u003E\n","links":[{"name":"Dekarbonizacja sektora transportu drogowego może znacznie przyspieszyć","value":"https://www.shell.pl/o-shell/media/2021/dekarbonizacja-sektora-transportu-drogowego-moze-znacznie-przyspieszyc.html"}],"date":"2021-03-11T12:06:00Z"},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content/root/metadata"},{"organism":"ContentOwner","model":{},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content/root/contentowner"},{"organism":"Container.Header","children":[{"organism":"Container.Raw","ref":"https://www.shell.pl/about-us/_jcr_content/root/header/inherited.model.json","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content/root/header/inherited","model":{}},{"organism":"Breadcrumb","model":{"links":[{"name":"Strona główna","value":"https://www.shell.pl/"},{"name":"O Shell","value":"https://www.shell.pl/o-shell.html"},{"name":"Media","value":"https://www.shell.pl/o-shell/media.html"},{"name":"2021","value":"https://www.shell.pl/o-shell/media/2021.html"},{"name":"Dekarbonizacja sektora transportu drogowego może znacznie przyspieszyć","value":"https://www.shell.pl/o-shell/media/2021/dekarbonizacja-sektora-transportu-drogowego-moze-znacznie-przyspieszyc.html"}]},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content/root/header/breadcrumb"}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content/root/header","model":{}},{"organism":"Container.Main","children":[{"organism":"Container.Section","children":[{"organism":"PageHeader.Date","color":"inherited","model":{"title":"Dekarbonizacja sektora transportu drogowego może znacznie przyspieszyć","text":"\u003Cp\u003EShell i Deloitte UK opublikowali wyniki wspólnego badania nad sposobami dekarbonizacji sektora transportu drogowego. Wykorzystano w nim opinie szefów firm oraz ekspertów branżowych z całego świata. Ponad 70% respondentów uważa dekarbonizację za priorytet lub jeden z trzech najważniejszych celów swojej firmy.\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n","date":"2021-03-11T12:06:00Z"},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content/root/main/section/page-header"},{"organism":"PromoSimple.Text","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content/root/main/section/text","model":{"text":"\u003Cp\u003EJak wynika z raportu „Decarbonising Road Freight: Getting into Gear”, ponad 70% respondentów postrzega pojazdy elektryczne z wodorowymi ogniwami paliwowymi oraz pojazdy elektryczne wyposażone w akumulatory jako najbardziej perspektywiczne bezemisyjne technologie dla transportu ciężkiego. Wielu z nich uważa, że takie pojazdy będą rentowne w ciągu 5–10 lat.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E– Samochody ciężarowe przewożą praktycznie wszystko, co potrzebne do codziennego życia, a krytyczna rola transportu drogowego uwidoczniła się szczególnie w czasie pandemii COVID-19 – powiedział Huibert Vigeveno, dyrektor działu Downstream w Shell – Jednocześnie transport drogowy jest odpowiedzialny za około 9% globalnych emisji CO\u003Csub\u003E2\u003C/sub\u003E, a ponieważ zapotrzebowanie na jego usługi ma się podwoić do 2050 roku, musimy pilnie podjąć działania w kierunku osiągnięcia jego bezemisyjności netto. Firmy flotowe, producenci pojazdów ciężarowych i dostawcy energii już rozpoczęli inwestowanie w rozwiązania nisko- i bezemisyjne, ale w celu przyspieszenia zmian sektor wymaga bardziej zdecydowanej polityki i przepisów.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003EGłówne wnioski z raportu:\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cul\u003E\r\n\u003Cli\u003EAby osiągnąć cele porozumienia paryskiego, poziom emisji z transportu drogowego musi do 2050 roku zmniejszyć się o niemal 60% w porównaniu do 2018 r., nawet mimo oczekiwanego podwojenia wolumenu transportu drogowego w tym samym okresie.\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003E80% respondentów postrzega brak zachęt regulacyjnych i złożoność wymiany infrastruktury za główne bariery na drodze do dekarbonizacji, podczas gdy 70% za główną przeszkodę uważa ograniczone zapotrzebowanie ze strony klientów.\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003ETechnologie do dekarbonizacji transportu drogowego już istnieją, choć nie są jeszcze rentowne. Producenci pojazdów ciężarowych już opracowują modele elektryczne napędzane wodorem i energią elektryczną.\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EFirmy powinny nadać priorytet wymianie pojazdów ciężarowych i autobusów obsługujących krótkie dystanse i trasy miejskie na dostępne pojazdy elektryczne napędzane wodorem i energią elektryczną.\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EBranża powinna współpracować, by zwiększyć udział bezemisyjnych pojazdów ciężarowych oraz paliw w klastrach regionalnych i wzdłuż korytarzy transportowych o dużym natężeniu ruchu.\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EPaliwa niskoemisyjne, takie jak skroplony gaz ziemny (LNG), bioLNG, CNG i biodiesel powinny być wprowadzane na rynek szybko i z wykorzystaniem istniejących punktów zaopatrzenia, ale nie tam, gdzie mogłyby zakłócić wdrażanie rozwiązań bezemisyjnych.\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EFloty pojazdów ciężarowych na olej napędowy mogą zredukować emisje poprzez poprawę konstrukcji pojazdów, zastosowanie rozwiązań cyfrowych do optymalizacji zarządzania flotą oraz wykorzystanie paliw i smarów o wyższej jakości.\u003C/li\u003E\r\n\u003C/ul\u003E\r\n\u003Cp\u003E– Najbliższe 10 lat będzie kluczowe dla wprowadzania pojazdów bezemisyjnych w sektorze transportu drogowego i bardzo cieszy to, że liderzy branży już zaczęli się zgadzać co do ścieżki rozwoju technologii — mówi Carlos Maurer, wiceprezes ds. sektorów i dekarbonizacji w Shell – Uważamy, że produkowany na dużą skalę wodór będzie najbardziej rentowną ścieżką do zeroemisyjności samochodów ciężarowych o dużej ładowności i średniej ładowności na długich dystansach. Elektromobilność będzie natomiast dobrym rozwiązaniem dla pojazdów o małej ładowności i średniej ładowności na krótkich dystansach. W Shell już podejmujemy działania na rzecz udostępniania tych rozwiązań energetycznych klientom i współpracujemy z innymi podmiotami nad zwiększeniem skali tych przedsięwzięć”.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EShell opublikował też raport towarzyszący pod tytułem „Decarbonising Road Freight: Shell’s Route Ahead”, w którym nakreślił swój wkład w dekarbonizację sektora. W raporcie przedstawiono ambicje Shell związane z ochroną klimatu, a także plany redukcji emisji przez własną flotę niemal 3000 zakontraktowych cystern o 10% do 2025 i o 30% do 2030 (w porównaniu z 2018).\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ERaporty „Decarbonising Road Freight: Shell’s Route Ahead” oraz „Decarbonising Road Freight: Getting into Gear” są dostępne na \u003Cb\u003Estronie Shell\u003C/b\u003E.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003E\u003Cb\u003EDodatkowe informacje:\u003C/b\u003E\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cul\u003E\r\n\u003Cli\u003EW badaniu „Getting into Gear” wzięło udział 158 szefów firm i ekspertów z branży transportu drogowego, reprezentujących 123 podmioty ze wszystkich segmentów tego sektora z 22 krajów. Należą do nich firmy flotowe, producenci pojazdów ciężarowych, dostawcy technologii i infrastruktury, czołowi producenci odzieży i FMCG, spedytorzy, sprzedawcy detaliczni, organizacje branżowe, regulatorzy i finansiści.\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EPrzedstawiciele sektora zidentyfikowali 22 rozwiązania, które można wdrożyć w ciągu najbliższych 10 lat, by zredukować emisje i przyspieszyć przechodzenie na nisko- i bezemisyjne pojazdy ciężarowe do końca obecnej dekady.\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003ERaport „Getting into Gear” stanowi element szerzej zakrojonej współpracy Shell i Deloitte, mającej na celu zbadanie także innych sektorów, w których obniżenie emisji stanowi wyzwanie.\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EShell ma ambicję, aby stać się biznesem energetycznym o zerowej emisji netto do 2050 r. lub wcześniej, zgodnie ze zmianami zachodzącymi w społeczeństwie.\u003C/li\u003E\r\n\u003C/ul\u003E\r\n"}},{"organism":"StandaloneAsset","color":"inherited","colspan":8,"colstart":3,"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content/root/main/section/standalone_asset","model":{"image":{"src":"https://www.shell.pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/_jcr_content/root/main/section/standalone_asset.shellimg.jpeg/1715082194207/trucks-pl.jpeg","caption":"Raport Shell i Deloitte UK „Dekarbonizacja transportu drogowego”","alt":"Truck on the road","width":1277,"height":719}}},{"organism":"Container.XF","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content/root/main/section/experience_fragment","model":{}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content/root/main/section","model":{}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content/root/main","model":{}},{"organism":"Container.Footer","children":[{"organism":"Breadcrumb.Large","model":{"links":[{"name":"Strona główna","value":"https://www.shell.pl/"},{"name":"O Shell","value":"https://www.shell.pl/o-shell.html"},{"name":"Media","value":"https://www.shell.pl/o-shell/media.html"},{"name":"2021","value":"https://www.shell.pl/o-shell/media/2021.html"},{"name":"Dekarbonizacja sektora transportu drogowego może znacznie przyspieszyć","value":"https://www.shell.pl/o-shell/media/2021/dekarbonizacja-sektora-transportu-drogowego-moze-znacznie-przyspieszyc.html"}]},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content/root/footer/breadcrumb"},{"organism":"Container.Raw","ref":"https://www.shell.pl/about-us/_jcr_content/root/footer/inherited_copy_copy_.model.json","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content/root/footer/inherited","model":{}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content/root/footer","model":{}}],"id":"/conf/shell/settings/wcm/templates/base/structure/jcr_content/root","model":{}}],"model":{"title":"Dekarbonizacja sektora transportu drogowego może znacznie przyspieszyć","text":"Shell i Deloitte UK opublikowali wyniki wspólnego badania nad sposobami dekarbonizacji sektora transportu drogowego. Wykorzystano w nim opinie szefów firm oraz ekspertów branżowych z całego świata. Ponad 70% respondentów uważa dekarbonizację za priorytet lub jeden z trzech najważniejszych celów swojej firmy.","date":"2021-03-11T12:06:00Z","links":[{"name":"canonical","value":"https://www.shell.pl/o-shell/media/2021/dekarbonizacja-sektora-transportu-drogowego-moze-znacznie-przyspieszyc.html"},{"name":"hierarchy","value":"pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate"},{"name":"homeTitle","value":"O Shell"},{"name":"homeUrl","value":"https://www.shell.pl/o-shell.html"},{"name":"locale","value":"pl-PL"},{"name":"title","value":"Dekarbonizacja sektora transportu drogowego może znacznie przyspieszyć | O Shell"},{"name":"textDirection","value":"ltr"},{"name":"template","value":"base"},{"name":"contentPath","value":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate"},{"name":"externalDisclaimerText","value":"Zastrzeżenie prawne spółki Shell Polska Sp. z o.o.\r\n\r\nZa chwilę opuścisz naszą stronę.\r\n\r\nWybrany przez Ciebie odnośnik przekieruje Cię do strony, która znajduje się poza kontrolą spółki Shell Polska Sp. z o.o. oraz innych spółek z Grupy Shell. Oznacza to, że Shell Polska Sp. z o.o ani inne spółki z Grupy Shell nie popierają, przyjmują, potwierdzają, ani w żaden inny sposób nie poświadczają informacji i materiałów przedstawionych na stronie, do której zostaniesz przekierowany. Powyższe odnosi się także do sponsora ww. strony oraz wszelkich zasad, działań lub usług oferowanych na stronie przez wszystkich reklamodawców na tej stronie oraz na stronach, do których prowadzą zamieszczone na niej odnośniki.\r\n\r\nDziękujemy za odwiedzenie naszej strony."},{"name":"themeMode"},{"name":"lastModified","value":"2025-06-17T16:57:24.383Z"},{"name":"adobeAnalyticsUrl","value":"https://scmetrics.shell.com/b/ss/shell.amidala.nativeimplementation.poc/0"},{"name":"themeName","value":"base"},{"name":"themePath","value":"/etc.clientlibs/amidala/clientlibs/theme-base"},{"name":"themeCss","value":"/etc.clientlibs/amidala/clientlibs/theme-base.ACSHASHb291465fc8d3c7bcefde74d34044b698.css"}]},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/about-us/media/2021/the-decarbonisation-of-the-road-transport-sector-can-significantly-accelerate/jcr_content"}