{"organism":"Page","children":[{"organism":"Container.Raw","children":[{"organism":"Metadata","model":{"title":"Przebita opona w trasie: jak sobie z nią radzić? | Witamy w Shell","text":"Przebita opona to nie problem, jeśli wiesz, co robić! Poznaj przyczyny i sposoby jak sobie z tym poradzić, aby bezpiecznie kontynuować podróż. Sprawdź teraz!","links":[{"name":"Przebita opona w trasie: jak sobie z nią radzić? | Witamy w Shell","value":"https://www.shell.pl/biznesowi/karta-paliwowa/blog/przebita-opona-w-trasie-jak-sobie-z-nia-radzic-poradnik-dla-kierowcy.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/_jcr_content/root/metadata.shellimg.jpeg/1762510695673/car-on-road-in-motion.jpeg","alt":"Przebita opona w aucie – co należy zrobić?","width":5555,"height":3137}},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/metadata"},{"organism":"ContentOwner","model":{},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/contentowner"},{"organism":"Container.Header","children":[{"organism":"Container.Raw","ref":"https://www.shell.pl/business/_jcr_content/root/header/inherited.model.json","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/header/inherited","model":{}},{"organism":"Breadcrumb","model":{"links":[{"name":"Strona główna","value":"https://www.shell.pl/"},{"name":"Biznes","value":"https://www.shell.pl/biznesowi.html"},{"name":"Karta paliwowa","value":"https://www.shell.pl/biznesowi/karta-paliwowa.html"},{"name":"Wiedza i inspiracja","value":"https://www.shell.pl/biznesowi/karta-paliwowa/blog.html"},{"name":"Przebita opona w trasie: jak sobie z nią radzić? | Witamy w Shell","value":"https://www.shell.pl/biznesowi/karta-paliwowa/blog/przebita-opona-w-trasie-jak-sobie-z-nia-radzic-poradnik-dla-kierowcy.html"}]},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/header/breadcrumb"}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/header","model":{}},{"organism":"Container.Main","children":[{"organism":"Container.Section","children":[{"organism":"PageHeader","color":"inherited","model":{"title":"Przebita opona w trasie – jak sobie z nią radzić?","text":"\u003Cp\u003EKażdemu może przytrafić się „złapanie gumy”, dlatego kierowcy powinni być przygotowani na taką ewentualność. Przebita opona to nieduży problem, jeżeli wiesz, co robić i masz przy sobie odpowiednie narzędzia. Po przeczytaniu tego tekstu będziesz na to gotowy.\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n","image":{"src":"https://www.shell.pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/_jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/page_header.shellimg.jpeg/1762510370988/car-on-road-in-motion.jpeg","alt":"Przebita opona w aucie – co należy zrobić?","width":5607,"height":1404}},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/page_header"},{"organism":"Container","colspan":8,"children":[{"organism":"Author.Bio","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple/author","model":{"text":"\u003Cp\u003E\u003Ci\u003EAutor Shell Fleet Solutions Team. w dniu sty 24, 2024\u003C/i\u003E\u003C/p\u003E\r\n","links":[{}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/_jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple/author.shellimg.png/1718715485236/shell-fleet-solution.png","alt":"Shell Fleet Solutions Team","width":3840,"height":3840}}},{"organism":"PromoSimple.Text","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple/text_720489877","model":{"text":"\u003Ch3\u003ESpis treści\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003E1. \u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#one\" target=\"_self\"\u003EUszkodzona opona – najczęstsze przyczyny\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E2. \u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#two\" target=\"_self\"\u003EPrzebita opona w aucie – objawy\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E3. \u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#three\" target=\"_self\"\u003EPrzygotowanie floty na uszkodzenia ogumienia\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E4. \u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#four\" target=\"_self\"\u003ERodzaje środków naprawczych\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E5. \u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#five\" target=\"_self\"\u003EPełnowymiarowe koło zapasowe\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E6. \u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#six\" target=\"_self\"\u003EDojazdowe koło zapasowe\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E7. \u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#seven\" target=\"_self\"\u003EKoło zapasowe w sprayu – pianki naprawcze\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E8. \u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#eight\" target=\"_self\"\u003EPrzebita opona – jak wymienić koło?\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E9. \u003Cb\u003E\u003Ca href=\"#nine\" target=\"_self\"\u003EPrzebita opona – naprawiać czy wymieniać?\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003E\u003Ca\u003E\u003C/a\u003E1. Uszkodzona opona – najczęstsze przyczyny\u003Ca id=\"one\"\u003E\u003C/a\u003E\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EPowszechną przyczyną utraty powietrza w oponie jest jej mechaniczne uszkodzenie, na przykład najechanie na ostry przedmiot\u003C/b\u003E. Drugą powszechną przyczyną jest \u003Cb\u003Euszkodzenie obręczy, zwykle w wyniku uderzenia kołem w krawężnik czy krawędź\u003C/b\u003E \u003Cb\u003Edziury \u003C/b\u003Ena drodze.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EFelgi stalowe zwykle się wyginają, opona traci szczelność i powoli uchodzi z nich powietrze. Obręcze aluminiowe trudniej jest uszkodzić, ale gdy do tego dojdzie, to zwykle pękają i nie nadają się do dalszego użytku. W wyniku uderzenia może zostać uszkodzony rant opony – w takim przypadku dochodzi do szybkiej utraty powietrza, ponieważ oddziela się on od felgi i całe koło traci szczelność.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EDo awarii może dojść także z powodu nadmiernego zużycia, starzenia się gumy\u003C/b\u003E, która traci swoją wytrzymałość, \u003Cb\u003Eniewłaściwego ciśnienia w ogumieniu\u003C/b\u003E, a w samochodach dostawczych, z \u003Cb\u003Enieodpowiednio dobranej nośności opony lub przeładowywania auta\u003C/b\u003E. Konsekwencją tego typu zaniedbań zwykle jest uszkodzenie bocznej ściany.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPęknięta opona z boku jest już zwykle niezdatna do naprawy, dlatego należy unikać zjawisk, które mogą do tego doprowadzić. Przede wszystkim \u003Cb\u003Enależy regularnie sprawdzać ciśnienie\u003C/b\u003E (na każdej stacji Shell znajdziesz kompresor z manometrem). \u003Cb\u003EKierowca musi też pamiętać o równomiernym rozłożeniu ładunku w samochodzie.\u003C/b\u003E Jeżeli cały jego masa będzie spoczywać na tylnej osi, to będzie ona przeciążona, nawet jeżeli nie przekroczono ładowności auta.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EIndeks nośności opony to wartość obciążenia, do jakiego dostosowany jest dany egzemplarz\u003C/b\u003E. W opisach ogumienia i w ich oznaczeniach na bocznej ścianie podaje się go jako liczbę i umieszcza za rozmiarem. Na przykład opona 195/50 R15 90T ma indeks nośności 90. \u003Cb\u003EWartość ta przekłada się na kilogramy\u003C/b\u003E, w tym przypadku na jedno koło może przypadać 600 kg. W przybliżeniu każda kolejna liczba oznacza 15-20 kg większą nośność. Najniższy indeks to 60 (250 kg), najwyższy 170 (6000 kg). Dla typowych aut osobowych i dostawczych do 3,5 T są one następujące:\u003C/p\u003E\r\n\u003Ctable cellpadding=\"1\" cellspacing=\"0\" border=\"1\" width=\"400\" height=\"500\"\u003E\r\n\u003Ctbody\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003EIndeks nośności\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003EDopuszczalne obciążenie opony w kg\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003EDMC auta\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E75\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E385\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E1540\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E76\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E400\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E1600\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E77\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E412\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E1648\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E78\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E425\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E1700\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E79\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E437\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E1748\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E80\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E450\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E1800\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E81\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E462\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E1848\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E82\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E475\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E1900\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E83\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E487\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E1948\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E84\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E500\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E2000\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E85\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E515\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E2060\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E86\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E530\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E2120\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E87\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E545\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E2180\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E88\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E560\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E2240\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E89\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E580\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E2320\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E90\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E600\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E2400\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E91\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E615\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E2460\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E92\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E630\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E2520\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E93\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E650\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E2600\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E94\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E670\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E2680\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E95\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E690\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E2760\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E96\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E710\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E2840\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E97\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E730\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E2920\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E98\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E750\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E3000\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E99\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E775\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E3100\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E100\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E800\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E3200\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E101\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E825\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E3300\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E102\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E850\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E3400\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E103\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E875\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003Ctd\u003E\u003Cp style=\"margin-left: 40.0px;\"\u003E3500\u003C/p\u003E\r\n\u003C/td\u003E\r\n\u003C/tr\u003E\u003C/tbody\u003E\u003C/table\u003E\r\n"}},{"organism":"PromoSimple.Text","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple/text_1225880885","model":{"text":"\u003Ch3\u003E2. Przebita opona w aucie – objawy\u003Ca id=\"two\"\u003E\u003C/a\u003E\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003EPrzebicie ogumienia nie zawsze oznacza natychmiastową utratę ciśnienia. \u003Cb\u003EGwóźdź czy wkręt wbite w oponę stają się jednocześnie korkiem tamującym możliwość ulotnienia się powietrza\u003C/b\u003E. Dlatego\u003Cb\u003E jeżeli zauważysz, że w gumie tkwi tego typu przedmiot – nie wyjmuj go, póki nie będziesz miał możliwości zmiany lub naprawy koła.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EGdy powietrze zaczyna uchodzić z opony, kierowca może to wyczuć. \u003Cb\u003EAuto zaczyna słabiej reagować na ruchy kierownicy, ściągać w jednym kierunku,\u003C/b\u003E a jeżeli nie masz mocnego wspomagania, to odczuwalnie wzrośnie opór stawiany przez kierownicę. \u003Cb\u003EPrzy większym ubytku powietrza od koła zacznie dochodzić hałas, który można opisać jako huczenie.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ENowoczesne samochody wyposażone są często w czujniki, które sygnalizują spadek ciśnienia w oponie.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003E\u003Ca\u003E\u003C/a\u003E3. Przygotowanie floty na uszkodzenia ogumienia\u003Ca id=\"three\"\u003E\u003C/a\u003E\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003EPrzebita lub pęknięta opona w samochodzie flotowym może być stratą czasu i pieniędzy, jeżeli auto nie będzie odpowiednio wyposażone. Dlatego \u003Cb\u003Ekażdy, kto zarządza parkiem samochodowym, powinien pamiętać o przygotowaniu wszystkich aut. Zapewni to nie tylko możliwość przywrócenia sprawności samochodu, ale też bezpieczeństwo pracownika.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ENa wyposażeniu auta powinny się znaleźć:\u003C/p\u003E\r\n\u003Cul\u003E\r\n\u003Cli\u003Etrójkąt ostrzegawczy;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Ekamizelka odblaskowa;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Ewybrany środek naprawczy;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Emocna latarka lub lampa serwisowa z zasilaniem akumulatorowym;\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Eklucz do kół i inne podstawowe narzędzia.\u003C/li\u003E\r\n\u003C/ul\u003E\r\n\u003Cp\u003EJeśli w samochodach stosujesz antykradzieżowe śruby do kół, pamiętaj o tym, by na wyposażeniu był także klucz do ich wykręcania.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003E\u003Ca\u003E\u003C/a\u003E4. Rodzaje środków naprawczych\u003Ca id=\"four\"\u003E\u003C/a\u003E\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EŚrodek naprawczy to kluczowy element potrzebny do przywrócenia samochodu do stanu użyteczności\u003C/b\u003E. W zależności od potrzeb i możliwości możesz wybierać między kołem zapasowym pełnowymiarowym, dojazdowym lub wszelkiego rodzaju piankami naprawczymi.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003E\u003Ca\u003E\u003C/a\u003E5. Pełnowymiarowe koło zapasowe\u003Ca id=\"five\"\u003E\u003C/a\u003E\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003EDawniej był to jedyny sposób na przywrócenie sprawności auta po przebiciu. \u003Cb\u003EWymiana koła nie jest trudna, a samochód od razu może jechać dalej, bez większych ograniczeń. Koło jest dość ciężkie i zajmuje dużo miejsca, ale większość pojazdów ma fabryczną wnękę lub stelaż do jego przechowywania.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EJeżeli decydujesz się na \u003Cb\u003Ewyposażenie aut flotowych w koła pełnowymiarowe, będzie się to łączyło z dość wysokimi kosztami.\u003C/b\u003E Na kole zapasowym powinna być zamontowana taka sama opona jak na obręczach kół jezdnych. To oznacza, że przy zmianie ogumienia na inne, niezbędny będzie zakup 5, a nie 4 sztuk. \u003Cb\u003EDobrym wyjściem jest używanie tego samego modelu opon przez kilka kolejnych wymian\u003C/b\u003E. Pamiętaj, że \u003Cb\u003Eopony również mają termin używalności. Oponę koła zapasowego należy zmieniać co 5 lat.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EPełnowymiarowe koło zapasowe powinno być na wyposażeniu aut dostawczych, ponieważ inne metody nie są dostosowane do użytku ze zwiększonym obciążeniem,\u003C/b\u003E więc nie będzie możliwe ich użycie, gdy samochód będzie załadowany.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003E\u003Ca\u003E\u003C/a\u003E6. Dojazdowe koło zapasowe\u003Ca id=\"six\"\u003E\u003C/a\u003E\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003EKoło dojazdowe ma razem z oponą taką samą średnicę co pełnowymiarowe, ale jest węższe i przeważnie ma mniejszą obręcz, a także wyższy profil opony. \u003Cb\u003E„Dojazdówkę” zakłada się tak samo jak zwykłe koło, ale jazda na niej jest dozwolona tylko z określoną prędkością, zwykle do 80 km/h.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EKoło dojazdowe zapewnia możliwość dalszej jazdy, ale \u003Cb\u003Epowinno być wykorzystywane tylko do tego, by dotrzeć do warsztatu wulkanizacyjnego.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n"}},{"organism":"StandaloneAsset","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple/standalone_asset","model":{"image":{"src":"https://www.shell.pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/_jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple/standalone_asset.shellimg.jpeg/1718790542054/shell-helix-ultra-carbon-neutral-website-carbon-neutral-tile.jpeg","alt":"Przebita opona w aucie – co należy zrobić?","width":1200,"height":675}}},{"organism":"PromoSimple.Text","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple/text","model":{"text":"\u003Ch3\u003E7. Koło zapasowe w sprayu – pianki naprawcze\u003Ca id=\"seven\"\u003E\u003C/a\u003E\u003C/h3\u003E\n\u003Cp\u003EObecnie w wielu nowych samochodach, zamiast koła zapasowego stosuje się pianki naprawcze, zwane przez producentów kołem zapasowym w sprayu. Puszka z pianką jest niewielka, a \u003Cb\u003Enaprawa nie wymaga używania żadnych dodatkowych narzędzi.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003EAby użyć koła zapasowego w sprayu, \u003Cb\u003Ewystarczy ustawić koło tak, by wentyl był na dole, wykręcić z niego zaworek (kluczyk jest dołączony do opakowania), podłączyć wężyk z puszki i wpompować jego zawartość do wnętrza opony. \u003C/b\u003EPianka uszczelnia oponę i wypełnia jej wnętrze.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EPianka jest skuteczna nawet przy większych uszkodzeniach, ale ma pewne ograniczenia\u003C/b\u003E, jeżeli opona jest nadmiernie zniszczona, nie ma możliwości jej uszczelnienia.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003EJazda na przebitej oponie wypełnionej pianką jest możliwa od razu po wpompowaniu zawartości puszki do jej wnętrza, ale \u003Cb\u003Ejest to naprawa tymczasowa i powinieneś niezwłocznie udać się w kierunku najbliższego wulkanizatora. Pianki uszczelniające dostosowane są do jazdy z prędkością nieprzekraczającą 50 km/h.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\n\u003Ch3\u003E\u003Ca\u003E\u003C/a\u003E8. Przebita opona – jak wymienić koło?\u003Ca id=\"eight\"\u003E\u003C/a\u003E\u003C/h3\u003E\n\u003Cp\u003EUszkodzona opona w samochodzie wyposażonym w koło zapasowe powinna zostać zmieniona. Nie jest to skomplikowane, ale może wymagać nieco siły i sprawności fizycznej.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003EGdy zorientowałeś się, że nie masz powietrza w kole,\u003Cb\u003E zatrzymaj się w jak najbardziej bezpiecznym miejscu\u003C/b\u003E. Jeżeli jedziesz autostradą, nie masz wyjścia i musisz wykorzystać pas awaryjny, ale na zwykłej drodze lepiej niż na poboczu, zatrzymać się na miejscu parkingowym lub nawet na czyimś podjeździe do bramy. Musisz pamiętać, że \u003Cb\u003Epodłoże musi być równe i twarde.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EZałóż kamizelkę odblaskową\u003C/b\u003E i – jeżeli stoisz w obrębie drogi, np. na poboczu czy pasie awaryjnym – \u003Cb\u003Erozstaw trójkąt ostrzegawczy. Włącz światła awaryjne. Weź klucz do kół i poluzuj śruby koła,\u003C/b\u003E na którym jest pęknięta opona.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003EZnajdź punkt podparcia na progu auta, \u003Cb\u003Ekażdy samochód ma specjalne miejsce na podstawienie lewarka.\u003C/b\u003E Na krawędzi progu będzie wyraźne zgrubienie. \u003Cb\u003EPrzed rozpoczęciem podnoszenia, sprawdź, jak to zrobić w instrukcji – nieumiejętne podstawienie podnośnika może spowodować uszkodzenia samochodu.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EPodnieś auto tak, by koło było całkowicie w powietrzu\u003C/b\u003E. Najlepiej by pomiędzy oponą a podłożem było kilka centymetrów przestrzeni. \u003Cb\u003EWykręć śruby i zdejmij koło. Następnie nałóż na jego miejsce koło zapasowe i wkręć śruby do końca,\u003C/b\u003E by koło było stabilnie umieszczone na swoim miejscu.\u003Cb\u003E Opuść lewarek i mocno dokręć śruby.\u003C/b\u003E Nie używaj przedłużek do klucza – jeżeli nie jesteś bardzo silny, to dokręcenie „do oporu” będzie tym właściwym.\u003C/p\u003E\n\u003Ch3\u003E\u003Ca\u003E\u003C/a\u003E9. Przebita opona – naprawiać czy wymieniać?\u003Ca id=\"nine\"\u003E\u003C/a\u003E\u003C/h3\u003E\n\u003Cp\u003EPęknięta opona w samochodzie firmowym budzi dylemat, czy wysłać pracownika do najbliższego warsztatu, by wulkanizator naprawił uszkodzenia, czy zalecić dojechanie do celu i kupić nowe ogumienie. Zależy to w pierwszej kolejności od ich zużycia, jeżeli i tak po sezonie trzeba będzie kupić nowy komplet, lepiej od razu wymienić na nowe. Często floty mogą skorzystać z pomocy Assistance w przypadku przebitej opony. Aby dowiedzieć się, jakie warunki oferuje Twój pracodawca lub Twoja firma ubezpieczeniowa, skontaktuj się z kierownikiem floty bądź doradcą ubezpieczeniowym.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003ECzynnik ostatecznie decydujący to rodzaj uszkodzenia. Jeżeli doszło do punktowego przebicia, naprawa jest zwykle prosta, szybka i skuteczna\u003C/b\u003E. Pęknięta opona z boku czy uszkodzony rant opony rzadko kwalifikują się do napraw.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EJeżeli uszkodzona opona z boku jest niemal nowa, to można ją naprawiać.\u003C/b\u003E Dobry zakład wulkanizacyjny, prowadzący naprawy na gorąco, sobie z tym poradzi. \u003Cb\u003EBędzie to dość kosztowne, dlatego nie jest to opłacalne przy starszych oponach.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003EPrzebita opona w aucie floty to zawsze dodatkowe koszty. Przeważnie jest wynikiem zdarzenia losowego, na które pracownik nie miał wpływu. \u003Cb\u003EDlatego nie warto obwiniać kierowcy, a lepiej znaleźć najkorzystniejsze \u003C/b\u003E\u003Cspan style=\"color: rgb(64, 64, 64); font-size: 14px; background-color: hsla(var(--color-bga), var(--bg-alpha)); font-family: var(--font-default); display: inline !important;\"\u003E\u003Cstrong\u003Erozwiązanie.\u003C/strong\u003E\u003C/span\u003E\u003C/p\u003E\n"}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple","model":{}},{"organism":"Container","colspan":4,"children":[{"organism":"PromoSimple.Text","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_171717570/text","model":{"title":"Podobne artykuły"}},{"organism":"Author.Info","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_171717570/author_copy_copy_cop","model":{"text":"\u003Cp\u003EAutor Shell Fleet Solutions Team w dniu wrz 13, 2023\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n","links":[{"name":"Co oznaczają zielone tablice rejestracyjne w Polsce? Poznaj przywileje ich posiadania!","value":"https://www.shell.pl/biznesowi/karta-paliwowa/blog/zielone-tablice-rejestracyjne-jakie-wiaza-sie-z-nimi-przywileje.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/_jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_171717570/author_copy_copy_cop.shellimg.png/1750873943885/shell-fleet-solution.png","alt":"Shell Fleet Solutions Team","width":3840,"height":3840}}},{"organism":"Author.Info","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_171717570/author_copy_copy","model":{"text":"\u003Cp\u003EAutor Shell Fleet Solutions Team w dniu wrz 13, 2023\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n","links":[{"name":"Co oznaczają skróty motoryzacyjne w elektromobilności: PHEV, HEV, BEV, MHEV?","value":"https://www.shell.pl/biznesowi/karta-paliwowa/blog/co-oznaczaja-skroty-motoryzacyjne-w-elektromobilnosci-phev-hev-bev-mhev.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/_jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_171717570/author_copy_copy.shellimg.png/1750873956386/shell-fleet-solution.png","alt":"Shell Fleet Solutions Team","width":3840,"height":3840}}},{"organism":"Author.Info","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_171717570/author_389891515","model":{"text":"\u003Cp\u003EAutor Shell Fleet Solutions Team w dniu sie 21, 2023\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n","links":[{"name":"Geofencing w zarządzaniu flotą pojazdów – praktyczne wykorzystanie","value":"https://www.shell.pl/biznesowi/karta-paliwowa/blog/geofencing-w-zarzadzaniu-flota-pojazdow-praktyczne-wykorzystanie.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/_jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_171717570/author_389891515.shellimg.png/1750873965385/shell-fleet-solution.png","alt":"Shell Fleet Solutions Team","width":3840,"height":3840}}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_171717570","model":{}},{"organism":"Container","colspan":4,"children":[{"organism":"StandaloneAsset","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_copy_copy/standalone_asset","model":{"image":{"src":"https://www.shell.pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/_jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_copy_copy/standalone_asset.shellimg.jpeg/1715086021307/order-a-shell-card.jpeg","alt":"Pytania?","width":5971,"height":3358}}},{"organism":"PromoSimple.Text","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_copy_copy/text","model":{"text":"\u003Ch2\u003EJak otrzymać kartę Shell Card\u003C/h2\u003E\r\n"}},{"organism":"Container.List","children":[{"organism":"ListItem","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_copy_copy/list/list_item","model":{"title":"Krok 1","text":"\u003Cp\u003EWypełnij formularz po prawej stronie\u003C/p\u003E\r\n","links":[{"icon":"/content/dam/shell/icons/global/operations/edit-outlined.svg"}]}},{"organism":"ListItem","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_copy_copy/list/list_item_499393317","model":{"title":"Krok 2","text":"\u003Cp\u003EPrzedstawiciel Shell skontaktuje się z Tobą, by lepiej poznać potrzeby Twojej firmy\u003C/p\u003E\r\n","links":[{"icon":"/content/dam/shell/icons/global/legacy/connectivity-phone.svg"}]}},{"organism":"ListItem","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_copy_copy/list/list_item_1935477247","model":{"title":"Krok 3","text":"\u003Cp\u003EOtrzymasz dopasowaną i niezobowiązującą ofertę Shell Card skrojoną na miarę Twoich potrzeb\u003C/p\u003E\r\n","links":[{"icon":"/content/dam/shell/icons/global/technology/mail-closed-hollow.svg"}]}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_copy_copy/list","model":{}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/simple_copy_copy","model":{}},{"organism":"WebComponent","color":"brand1","colspan":8,"colstart":5,"model":{"links":[{"value":"https://www.shell.pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/_jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/web_component.stream/1775729753546/77094b8017d255355f8597936e38825a135db725/rio-iframe.js"},{"name":"src","value":"https://cloud.fleetsolutions.shell.com/leadenhancedform_pl?FormName=PL_Blog_Shell_Card&camcode=PL_Blog_Shell_Card"},{"name":"Height","value":"890"}]},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co/web_component"}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_copy_copy_co","model":{}},{"organism":"Container.Section","color":"brand1-subtle","children":[{"organism":"PromoCard","color":"brand1","colspan":3,"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_836442899_co/promo","model":{"title":"Karta paliwowa Shell","text":"\u003Cp\u003EZ ponad 50-letnim doświadczeniem i jedną z największych sieci stacji paliwowych na świecie, dbamy o szczegóły, aby pomóc Twojej flocie działać lepiej.\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n","links":[{"value":"https://www.shell.pl/biznesowi/karta-paliwowa.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/_jcr_content/root/main/section_836442899_co/promo.shellimg.jpeg/1750874000002/shell-card-for-fleets.jpeg","alt":"Karta paliwowa Shell Card dla flot","width":2553,"height":1440}}},{"organism":"PromoCard","color":"brand1","colspan":3,"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_836442899_co/promo_copy","model":{"title":"EETS – Europejskie opłaty drogowe z Shell","text":"\u003Cp\u003EProwadzenie międzynarodowych przewozów to niełatwa praca. Rozwiązanie EETS od Shell ma na celu pomóc Twoje firmie.\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n","links":[{"value":"https://www.shell.pl/biznesowi/oferta-dla-firm-transportowych/urzadzenie-eets-do-oplat.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/_jcr_content/root/main/section_836442899_co/promo_copy.shellimg.png/1750874008119/european-tolls-with-shell.png","alt":"Zapytaj się o Shell EETS","width":3840,"height":2160}}},{"organism":"PromoCard","color":"brand1","colspan":3,"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_836442899_co/promo_copy_136385582","model":{"title":"Paliwo LNG z kartą Shell Card","text":"\u003Cp\u003ELNG to paliwo wykorzystywane w transporcie drogowym. Dowiedz się więcej o \u003Cb\u003Eskroplonym gazie ziemnym – LNG!\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n","links":[{"value":"https://www.shell.pl/biznesowi/oferta-dla-firm-transportowych/lng-w-transporcie.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/_jcr_content/root/main/section_836442899_co/promo_copy_136385582.shellimg.jpeg/1750874015703/shell-lng-header.jpeg","alt":"Shell LNG truck","width":2553,"height":1440}}},{"organism":"PromoCard","color":"brand1","colspan":3,"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_836442899_co/promo_copy_1459421536","model":{"title":"Zwrot podatku VAT i akcyzy","text":"\u003Cp\u003EShell pomoże Ci w odzyskaniu zapłaconego za granicą podatku. Z kartą Shell Card otrzymasz zwrot szybciej i przy minimum formalności.\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n","links":[{"value":"https://www.shell.pl/biznesowi/oferta-dla-firm-transportowych/zwrot-podatku-vat-akcyzy.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/_jcr_content/root/main/section_836442899_co/promo_copy_1459421536.shellimg.jpeg/1750874023342/truck-on-the-road.jpeg","alt":"Zwrot podatku VAT i akcyzy","width":5616,"height":3159}}},{"organism":"Container.XF","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_836442899_co/experience_fragment_","model":{}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main/section_836442899_co","model":{"title":"Sprawdź również"}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/main","model":{}},{"organism":"Container.Footer","children":[{"organism":"Breadcrumb.Large","model":{"links":[{"name":"Strona główna","value":"https://www.shell.pl/"},{"name":"Biznes","value":"https://www.shell.pl/biznesowi.html"},{"name":"Karta paliwowa","value":"https://www.shell.pl/biznesowi/karta-paliwowa.html"},{"name":"Wiedza i inspiracja","value":"https://www.shell.pl/biznesowi/karta-paliwowa/blog.html"},{"name":"Przebita opona w trasie: jak sobie z nią radzić? | Witamy w Shell","value":"https://www.shell.pl/biznesowi/karta-paliwowa/blog/przebita-opona-w-trasie-jak-sobie-z-nia-radzic-poradnik-dla-kierowcy.html"}]},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/footer/breadcrumb"},{"organism":"Container.Raw","ref":"https://www.shell.pl/business/_jcr_content/root/footer/inherited_copy_copy.model.json","id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/footer/inherited","model":{}}],"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content/root/footer","model":{}}],"id":"/conf/shell/settings/wcm/templates/base/structure/jcr_content/root","model":{}}],"model":{"title":"Przebita opona w trasie: jak sobie z nią radzić? | Witamy w Shell","text":"Przebita opona to nie problem, jeśli wiesz, co robić! Poznaj przyczyny i sposoby jak sobie z tym poradzić, aby bezpiecznie kontynuować podróż. Sprawdź teraz!","links":[{"name":"canonical","value":"https://www.shell.pl/biznesowi/karta-paliwowa/blog/przebita-opona-w-trasie-jak-sobie-z-nia-radzic-poradnik-dla-kierowcy.html"},{"name":"hierarchy","value":"pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide"},{"name":"homeTitle","value":"Klienci biznesowi"},{"name":"homeUrl","value":"https://www.shell.pl/biznesowi.html"},{"name":"locale","value":"pl-PL"},{"name":"title","value":"Przebita opona w trasie: jak sobie z nią radzić? | Witamy w Shell | Klienci biznesowi"},{"name":"textDirection","value":"ltr"},{"name":"template","value":"base"},{"name":"contentPath","value":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide"},{"name":"externalDisclaimerText","value":"Zastrzeżenie prawne spółki Shell Polska Sp. z o.o.\r\n\r\nZa chwilę opuścisz naszą stronę.\r\n\r\nWybrany przez Ciebie odnośnik przekieruje Cię do strony, która znajduje się poza kontrolą spółki Shell Polska Sp. z o.o. oraz innych spółek z Grupy Shell. Oznacza to, że Shell Polska Sp. z o.o ani inne spółki z Grupy Shell nie popierają, przyjmują, potwierdzają, ani w żaden inny sposób nie poświadczają informacji i materiałów przedstawionych na stronie, do której zostaniesz przekierowany. Powyższe odnosi się także do sponsora ww. strony oraz wszelkich zasad, działań lub usług oferowanych na stronie przez wszystkich reklamodawców na tej stronie oraz na stronach, do których prowadzą zamieszczone na niej odnośniki.\r\n\r\nDziękujemy za odwiedzenie naszej strony."},{"name":"themeMode"},{"name":"lastModified","value":"2025-11-07T10:18:15.686Z"},{"name":"adobeAnalyticsUrl","value":"https://scmetrics.shell.com/b/ss/shell.amidala.nativeimplementation.poc/0"},{"name":"themeName","value":"base"},{"name":"themePath","value":"/etc.clientlibs/amidala/clientlibs/theme-base"},{"name":"themeCss","value":"/etc.clientlibs/amidala/clientlibs/theme-base.ACSHASHb291465fc8d3c7bcefde74d34044b698.css"}],"image":{"src":"https://www.shell.pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/_jcr_content/root/metadata.shellimg.jpeg/1762510695673/car-on-road-in-motion.jpeg","alt":"Przebita opona w aucie – co należy zrobić?","width":5555,"height":3137}},"id":"/content/shell/countries/poland/pl_pl/business/shell-fuel-card/blog/a-flat-tire-on-the-road-how-to-deal-with-it-drivers-guide/jcr_content"}