Jump menu

Main content |  back to top

MIT nr 1:

Car Engine - Fuel Saving devices

Urządzenia „oszczędzające paliwo”. Nigdy oficjalnie nie udowodniono, że urządzenia oszczędzające paliwo, takie jak magnesy lub generatory wirów, poprawiają osiągi samochodu, redukują emisje spalin lub zmniejszają zużycie paliwa. 

MIT nr 2:

Inside car: Air conditioning

Podczas jazdy autostradą lepiej jest włączyć klimatyzację niż jechać z otwartymi oknami. To prawda, że zwiększony opór powietrza spowodowany otwarciem okien zwiększa zużycie paliwa. Jednak będzie ono mniejsze niż zużycie paliwa potrzebne do zasilania układu klimatyzacji.

MIT nr 3:

Temperature gauge

Tankuj, kiedy temperatura powietrza jest niższa. Tak naprawdę temperatura powietrza ma znikomy wpływ na gęstość paliwa, ponieważ zbiorniki na stacjach zwykle utrzymywane są w stałej temperaturze głęboko pod ziemią.

MIT nr 4:

Car key in ignition

Nie wyłączaj silnika podczas krótkich postojów. Kierowcy od dawna żyją w błędnym przekonaniu, że ponowne uruchomienie silnika spala większą ilość paliwa, niż jego jałowa praca. Oszczędzaj paliwo i pomóż środowisku, wyłączając silnik podczas krótkich postojów.

MIT nr 5:

Air filter

Wymiana filtra powietrza zawsze zmniejsza zużycie paliwa. Nowoczesne samochody wyposażone są w komputer pokładowy, który dokładnie reguluje doprowadzanie paliwa, tak więc niewielka różnica w przepływie powietrza raczej nie spowoduje zwiększenia zużycia paliwa. Należy się tylko upewnić, że samochód jest regularnie poddawany przeglądom.

MIT nr 6:

Filling up car with fuel

Największe korzyści z paliwa odnosisz, kiedy tankujesz do pełna. Twój pojazd będzie pracować równie skutecznie na baku napełnionym do połowy, jak na pełnym. 

MIT nr 7:

Gear stick

Jazda na biegu jałowym oszczędza paliwo. Jeżeli silnik w samochodzie pracuje, to spala paliwo. To proste.