Jump menu

Main content |  back to top

Cechy najlepszych olejów silnikowych

Stosowanie odpowiednio dobranego dobrego oleju zapewnia płynną pracę silnika. Przede wszystkim olej zapobiega tarciu części metalowych silnika i ich zużyciu dzięki zapewnieniu ochronnej warstwy smarnej. Olej rozprasza także ciepło i ogranicza zużycie, chroniąc silnik. Ponadto zapobiega osadzaniu się zanieczyszczeń i osadów poprzez utrzymywanie ich w zawiesinie. Najlepsze oleje silnikowe zapobiegają także osadzaniu się szlamów i redukują utlenianie, utrzymując silnik w dobrym stanie i minimalizując kwasy powodujące korozję. Mówiąc w skrócie - dobry olej samochodowy ma fundamentalne znaczenie.

Poniżej odpowiadamy na najczęstsze pytania dotyczące oleju silnikowego:

Czym jest lepkość lub gęstość oleju?

Lepkość to istotna właściwość  każdego środka smarnego. Stanowi ona miarę gęstości cieczy i zdolności przepływu.

Dla przykładu: miód jest gęstszy niż woda, ma zatem wyższą lepkość. Lepkość oleju musi odpowiadać temperaturze, w jakiej pracuje.

Jeśli olej jest zbyt gęsty, kiedy silnik jest zimny, nie jest on odpowiednio rozprowadzany w jego wnętrzu.

A jeśli staje się zbyt rozrzedzony po nagrzaniu silnika, nie zapewnia on odpowiedniej ochrony dla części silnika.

Optymalizacja lepkości, czy gęstości oleju, pomaga maksymalizować sprawność energetyczną i ograniczać zużycie mechaniczne części. Modyfikatory lepkości zwiększają lepkość oleju w wysokich temperaturach, nie wpływając na nią w niskich.

Pozwalają one na odpowiedni przepływ oleju, także kiedy silnik jest zimny, jednocześnie zachowując gęstość w wysokich temperaturach w celu ochrony silnika.

Oleje o niższej lepkości, takie jak Shell Helix Ultra, ułatwiają rozruch zimnego silnika, ponieważ ponieważ opór jego części jest mniejszy, co zmniejsza zapotrzebowanie na moc. Inną zaletą tego typu olejów jest zwiększona wydajność paliwowa.

Aby dobrać olej o odpowiedniej lepkości dla silnika samochodu, sprawdź instrukcje producenta i uwzględnij warunki klimatyczne, w jakich jeździsz.

Co oznaczają liczby w oznaczeniach olejów?

Oleje uniwersalne (wielosezonowe) to oleje oznaczone dwoma liczbami, wskazującymi, że olej może być eksploatowany zarówno w wysokich jak i niskich temperaturach. Uniwersalny środek smarny charakteryzuje się małymi różnicami lepkości w różnych temperaturach.  

Po pierwszej z liczb, jakimi oznaczony jest olej uniwersalny, występuje zazwyczaj litera W (zima - od angielskiego słowa "winter").

Numer ten określa lepkość środka smarnego w niskich temperaturach i wskazuje, że olej można stosować zimą. Im niższa pierwsza liczba, tym olej jest rzadszy w niskich temperaturach.

Druga z liczb, po literze W, odnosi się do lepkości oleju w wysokich temperaturach. Im wyższa liczba, tym olej jest gęstszy w wysokich temperaturach.

Stosowanie oleju o odpowiedniej lepkości poprawia osiągi silnika, ogranicza zużycie silnika i podnosi wydajność paliwową. Warto dodać, że oleje syntetyczne zazwyczaj charakteryzują się lepszym przepływem w wysokich temperaturach niż zwykłe oleje mineralne.

Zapewnia to ochronę, lepszą wydajność paliwową i łatwy zimny rozruch. Aby dowiedzieć się, jaki jest wskaźnik lepkości wymagany dla twojego pojazdu, skorzystaj z naszego narzędzia Shell LubeMatch.

Czym różnią się oleje syntetyczne i mineralne?

Istnieją dwa podstawowe rodzaje olejów bazowych: mineralne i całkowicie syntetyczne. Oleje silnikowe określane jako “częściowo syntetyczne”, “półsyntetyczne” lub bazujące na “technologii syntetycznej” zawierają mieszankę tych dwóch rodzajów.

Bazowe oleje mineralne są produkowane z ropy naftowej przetwarzanej w rafineriach w celu odseparowania frakcji posiadających właściwości smarne i usuniącia składników takich jak woski.

W przeciwieństwie do niektórych producentów olejów silnikowych Shell samodzielnie produkuje mineralne oleje bazowe najwyższej jakości, wybierając najlepsze gatunki ropy naftowej i stosując surową kontrolę jakości w toku całego procesu produkcyjnego.

Syntetyczne oleje bazowe posiadają dobre właściwości, ponieważ są produkowane z wykorzystaniem kosztowniejszych procesów chemicznych niż te stosowane przy produkcji olejów mineralnych.

Dzięki temu całkowicie syntetyczne oleje takie jak Shell Helix Ultra są opracowywane, tak aby zapewnić łatwiejszy przepływ w temperaturze rozruchu, kiedy silnik jest najbardziej narażony na zużycie.

Są także bardzie odporne na ciepło i lepiej chronione przez dodatki antyutleniające (utlenianie to naturalny proces degradacji zachodzący w oleju podczas jego użytkowania). Charakteryzują się także niższą lotnością niż oleje mineralne.

Aby sprawdzić, jaki olej syntetyczny rekomendujemy dla twojego pojazdu, skorzystaj z naszego narzędzia Shell LubeMatch.

Czym są dodatki uszlachetniające?

Dodatki uszlachetniające powodują, że olej bazowy zapewnia dodatkową ochronę i właściwości czyszczące, dzięki czemu twój silnik działa lepiej przez dłuższy czas. Istnieje kilka ich rodzajów i muszą one być umiejętnie dobrane oraz mieszane, aby zapewnić optymalne funkcjonowanie:

  • detergenty utrzymują twój silnik w czystości i neutralizują powodujące korozję kwasy powstające w wyniku spalania paliwa.
  • Środki dyspersyjne usuwają także sadzę i szlamy oraz utrzymują je w postaci zawiesiny w oleju, co zapobiega powstawaniu blokad. Zanieczyszczenia te są następnie usuwane z silnika wraz ze spustem zużytego oleju.
  • Dodatki chroniące przed zużyciem chronią silnik tworząc aktywną chemicznie powłokę na częściach ruchomych. Dodatki te są szczególnie istotne w przypadku dużych obciążeń podczas jazdy oraz podczas rozruchu silnika.
  • Antyoksydanty pomagają opóźniać naturalną degradację oleju silnikowego przez co chronią silnik wydajniej przez dłuższy czas.
  • Modyfikatory tarcia zmniejszają opór pomiędzy ruchomymi częściami w celu poniesienia wydajności paliwowej.
  • Dodatki przeciwkorozyjne stanowią podstawowe substancje zabezpieczające silnik przed korozją.

Narzędzia strony