Jump menu

Main content |  back to top

Podczas pracy silnika 2-suwowego wykonywane są takie same fazy jak podczas pracy silnika 4-suwowego. Silniki te składają się z mniejszej liczby elementów i są przeważnie lżejsze, mniej skomplikowane i łatwiejsze w produkcji niż silniki 4-suwowe.

Jaka jest zasada działania?

Silnik 2-suwowy posiada skrzynię korbową i cylinder pozwalający na przetworzenie energii zapłonu paliwa na napęd w trakcie dwóch suwów.

Aby to umożliwić świeca zapala się przy każdym obrocie (w przypadku silnika 4-suwowego przy co drugim obrocie). Cykl przebiega następująco:

Ssanie

Ruch tłoka do góry powoduje powstanie próżni, która zapewnia zasysanie mieszanki paliwa i powietrza do skrzyni korbowej. Sprężanie w skrzyni korbowej

Podczas ruchu tłoka w dół, mieszanka paliwa i powietrza zostaje sprężona w skrzyni korbowej.

Wydech

W końcowej fazie ruchu w dół tłok odsłania szczelinę wlotową. Sprężona mieszanka paliwa i powietrza wypełnia cylinder nową porcją paliwa i usuwa spaliny.

Sprężanie

Tłok unosi się i spręża mieszankę paliwa i powietrza.

Praca

W momencie szczytowym suwu, dochodzi do zapłonu świecy i paliwa. Wyzwolona przez zapłon paliwa energia powoduje cofnięcie tłoku w dół, po czym cały cykl wykonywany jest od nowa.

Jak dbać o silnik 2-suwowy

Aby zapewnić płynną pracę silnika należy stosować dobrej jakości olej do silników 2-suwowych. Odpowiedni olej nie tylko pomoże oczyszczać silnik, ale także zmniejszy tarcie i obniży temperaturę - umożliwiając dłuższy przebieg silnika. Dowiedz się, w jaki sposób Shell Advance pozwoli utrzymać twój silnik w doskonałym stanie.  
Informacje udostępnione przez howstuffworks.com i animatedengines.com

Narzędzia strony