Rozpoznawanie oznak awarii

Spaliny 

Oceń kolor spalin wydobywających się z rury wydechowej. Sprawdź, czy mają one kolor czarny, niebieski czy biały. Jeśli niepokojące spaliny pojawiają się tylko w trakcie ruchu pojazdu, poproś znajomego, aby jechał za Tobą i ocenił wygląd spalin. Dzięki temu nie będziesz odwracać uwagi od prowadzenia samochodu. Gęste czarne spaliny spowodowane są przez spalanie świeżego paliwa w rurze wydechowej.

Przyczyną może być źle wyregulowany gaźnik, układ wtrysku paliwa lub zatkany filtr powietrza. Jeśli gęste czarne spaliny pojawiają się tylko rano po uruchomieniu pojazdu, może to oznaczać konieczność regulacji ssania lub układu wtrysku paliwa na odcinku wzbogacania mieszanki paliwowej. Aby upewnić się, co do przyczyny oraz naprawić usterkę, udaj się do swojej stacji obsługi. 
 
Spaliny w kolorze niebieskim oznaczają spalanie oleju. Niestety długotrwała emisja niebieskich spalin oznacza prawdopodobnie kosztowną naprawę, ponieważ świadczy ona o uszkodzeniu pierścieni tłoków lub ścianek cylindrów. Jeśli niebieskie spaliny wydobywają się tylko przez chwilę rano po uruchomieniu samochodu, przyczyną są prawdopodobnie wadliwe prowadnice zaworów lub uszczelki prowadnic zaworów. Jest to mniej poważne uszkodzenie, ale również wymaga interwencji serwisu. 
 
Gęste białe spaliny oznaczają wyciek i przedostawanie się do komór spalania płynu chłodniczego lub płynu przeciwdziałającego zamarzaniu. Główną przyczyną problemu jest najprawdopodobniej nieszczelna uszczelka głowicy, pęknięta głowica lub uszkodzone ścianki cylindra. Przed wykonaniem naprawy, zasięgnij opinii w punkcie serwisowym. 
 
Wycieki

Obserwuj swój samochód. Jeśli nie masz pewności, co do swoich obserwacji lub sposobu usunięcia usterki, skonsultuj się z serwisem. Aby pomóc pracownikom serwisu w szybkiej identyfikacji problemu, poinformuj ich o wszystkich swoich spostrzeżeniach.

Jeśli zauważysz wyciek, zwróć uwagę, czy samochód stoi na pochyłej powierzchni, w którym miejscu pod samochodem wystąpił oraz jaki jest kolor wyciekającego płynu.

Na przykład zielony płyn wyciekający pod przednią częścią samochodu to prawdopodobnie płyn chłodniczy. Spójrz na wskaźnik temperatury, aby sprawdzić, czy silnik nie jest przegrzany. Zleć serwisowi zlokalizowanie i naprawę miejsca wycieku.

Nietypowe zapachy mogą dochodzić z samochodu jadącego z przodu lub w trakcie przejeżdżania obok zakładów przemysłowych. Jeśli jednak zapach ten utrzymuje się dłużej, jego źródło może znajdować się w Twoim samochodzie. Opisując zapach serwisantowi, przypomnij sobie, czy był to zapach:

• słodkawy (prawdopodobnie spowodowany spalaniem płynu chłodniczego),
• gryzący, jak zapach palącego się plastiku (prawdopodobnie awaria układu elektrycznego),
• palącej się gumy (prawdopodobnie spowodowany przegrzaniem hamulców lub sprzęgła).

Bez względu na przyczynę zgłoś ten problem w serwisie.

Samochód może wydawać różne nietypowe dźwięki, takie jak stukanie, terkotanie, zgrzyty, piski i syczenie.

Spróbuj opisać dźwięk, który słyszysz oraz określić, czy słychać go stale czy tylko czasem. Jeśli dźwięk jest słyszalny tylko czasami, zwróć uwagę, czy pojawia się przy chłodnym czy przy rozgrzanym silniku, przy przyspieszaniu, czy przy jeździe ze stałą prędkością oraz czy równocześnie nie zapalają się jakieś kontrolki na desce rozdzielczej. Udzielone przez Ciebie informacje pomogą serwisantowi szybciej usunąć usterkę.